Или проезжали, но «немедведь» и о них
позаботился? М-да, кажется, я потихоньку и сам бредить начинаю, без
участия опухоли.
Но мозг всё-таки размял перед
обдумыванием главного вопроса – а мне-то что делать?
Пока я изображал из себя
диагеновского мыслителя без бочки, прожорливый зверь, судя по
звукам, подобрался ещё ближе. Так, глядишь, скоро он и в салон
снова заглянет, проверить, не проветрилось ли залежавшееся мяско.
Не спорю, о конечной цели моего путешествия я не забывал ни на
минуту, но становится чьей-то закуской категорически не хотелось.
Моё тело практически не слушается, а вот чувствительность никуда не
делась – даже пара мелких царапин от осколков на ногах саднили
вполне отчетливо.
Если меня будут жрать живьем, то мне
ни один смертник на электрическом стуле не позавидует.
Так, а что я могу? Мой мозжечок
практически раздавлен всмятку – двигаюсь как больной ДЦП после
удара током. Стоять не могу, сижу с трудом, здорово получается
только лежать. На своих двоих от «немедведя» точно не уйду. Более
реален побег на машине, если только Егорыч оставил ключи в замке
зажигания. И это не самая большая проблема – из салона в кабину
можно попасть исключительно через небольшую двойную форточку под
самой крышей. Для здорового человека такой трюк вполне возможен,
если он в своё время не злоупотреблял пивом и фастфудом, а вот для
меня – нет. Значит, придется выползти на улицу, на встречу к
трапезничающему хищнику.
Если посчастливится с ним как-то
разминуться, придётся вспоминать подзабытый навык вождения
автомобиля. Правда, из-за непроизвольных сокращений мышц есть
немаленький такой риск улететь с полотна в крепкие объятья
придорожной осины, так что ехать нужно медленно и осторожно. То-то
«немедведь» удивится…
Так себе план. А что ещё остаётся –
покорно ждать своей участи? Или громко звать на помощь, как делают
в низкобюджетных ужастиках?
Ладно, хватит терять время, и так
чёрт его знает, сколько здесь провалялся. Я неловко завозился на
кушетке, разогревая затёкшие мышцы перед важным рывком. Главное –
тихо спуститься на пол, ничего не зацепив при этом в тесном салоне
«Транзита». Тут полным полно всего – начиная от многочисленных
полок и боксов, кончая медицинским оборудованием, торчащим
буквально отовсюду. Сплошная эргономика, плюнуть некуда. Как ко
всему этому удалось вписать в пространство целых два кресла с
высокой спинкой – знает только главный конструктор «Форда».