- Ну, - задумался лейтенант, - сам не видел. Но все так говорят
у него вроде и грамота есть.
- Ясно. Спасибо, товарищ лейтенант.
- Раз вопросов больше нет поехали. Павлычев злющий наорал на
меня из-за Симакова. Вечно говорит у этого ханурика то понос
то...
Закончить фразу лейтенант Василий Фомин не успел оборванный
дружным ржачем в четыре глотки.
- Ай, ну вас. Поехали.
* - Имя? Звание? Номер части? (нем.)
- Придётся, товарищ лейтенант, акт составлять.
- А? Какой акт? Зачем?
Иван отделился от группы людей стоящих у платформы с крайним
автомобилем и буквально в два скачка оказался в кабине
полуторки.
- Так, товарищ лейтенант из десяти машин, что мы прошли у трёх
не хватает фары у одной дворников. И это мы ещё их не
осматривали.
Лейтенант немного поражённый словами старшего сержанта, он то на
фары внимания вообще не обратил, задумался. Все эти
разбирательства, акты ему совсем не хотелось этим заниматься.
- Слезайте, сержант, скажут ещё, что это мы всё сломали. А
товарищу майору я потом доложу.
Жук без споров спрыгнул из кабины прямо на перрон.
- Давайте отойдём, товарищ лейтенант.
- Зачем?
- Надо.
Такой убойный аргумент разумеется не мог не подействовать.
- Так, чего стоим уши греем, - повернулся Жук в шоферам, -
проверить автомобили на наличие бензина, масла и заряда
аккумулятора. Посмотрите есть ли зипы, ремкомплекты и повреждения.
Конопатый первый два. Пуговкин следующие два. Руслан следующие.
Емеля, тебя это тоже касается не ухмыляйся, твои два
замыкающие.
Ну чё стоим, кого ждём? Время пошло. Бегом!
Убедившись, что парни занялись делом, Жук повернулся к
лейтенанту.
- Василий ты чего под трибунал хочешь?
- Я? - от резкого перехода на ты и от самого тона Фомин немного
опешил, - не хочу.
- Тогда чего спрашиваешь какой акт. Павалычев спросит где фары,
что скажешь? Сам побежишь в магазин покупать? Ладно фары, я вот
сейчас попробовал первый грузовик завести, не смог. Ладно если там
бензина нет, а если поломка. Чуйка мне подсказывает из десяти машин
у одной что-то да обязательно будет.
- Так мы причём, прислали такую.
- Аха, так железнодорожники и признают свою вину. Сейчас надо
найти комполка и дать ему акт неисправностей, пусть кто-нибудь из
вокзального начальства подписывает. В крайнем случае выгрузить
машины, но в часть не перегонять.
- Согласен с тобой Иван, но тогда давай так сделаем. Будем
машины проверять и параллельно записывать выявленные неисправности.
А то что я щас доложу? Про три фары? Только, я ведь водить умею, у
дяди "эмка" служебная", а вот чинить не очень.