— Это новая концепция, составленная на основе всех наших
столкновений с рейнцами и технических проектов, которые
разрабатывали последние годы. Новые линейные крейсера типа
«Арбалест», кстати, будут строиться на основе «Архангела», так что
не гунди. Это хорошая схема.
— Время покажет, — философски подвёл итог Нерроуз и глотнул
пива, — если нас всех не перебьют.
— Аминь.
В чём-то, конечно же, Дэн был прав. Но Райн не собирался
предаваться отчаянию. Уж точно не с таким кораблём. Особенно если
учесть, что оборонительные возможности так же выросли по сравнению
с предыдущими проектами тяжёлых крейсеров. «Архангел» нёс вдвое
большее количество кластеров точечной обороны. Его противоракетные
пусковые так же были построенные на принципе револьверного
заряжания. Эта технология уже была опробована на «Монархах» во
время их короткой схватки во время Второй битвы за Нормандию,
позволяя выдавать просто убийственно плотный противоракетный огонь.
В отличии от огромных и массивных противокорабельных ракет,
перехватчики были куда легче и меньше, что позволяло загружать их в
барабаны гораздо быстрее.
Так же не стоило списывать со счетов и энергетическую
артиллерию. Они осталась практически без изменений, за тем
исключением, что практически все орудия «Архангела» и его собратьев
были гамма-лазерами линкорного калибра. Когда Райн узнал об этом,
то просто не мог в это поверить. Восемь линейно возвышенных башен в
носовой части, расположенные в нижней и верхней части корабля и еще
восемь в центральной части корпуса, также по две сверху и снизу и
ещё по две на бортах.
С учетом их расположения крейсер мог вести огонь из всех орудий
на оба борта, а также обладал возможностью нанести мощный удар по
курсовой цели, так как восемь передних башен могли вести огонь
одновременно. С учётом того, что это были гразерные орудия, они
жрали прорву энергии, из-за чего пришлось значительно усилить
энергетическое ядро крейсера. В итоге вместо двух реакторов,
которые имело подавляющее большинство тяжёлых крейсеров, «Архангел»
нёс сразу три ядра.
Правда, у этого проекта была и обратная, крайне неприятная
«сторона медали». Его стоимость. «Архангел» и однотипные с ним
корабли были очень дороги. Очень. За его стоимость можно было
построить два с половиной или три «Галифакса». Но по-другому и быть
не могло. Рост цены проекта был прямо пропорционален тому
количеству новых систем и технологических решений, которые лежали в
его основе. Конечно, в будущем, когда производственная линия будет
отлажена, а постройка крейсеров встанет на «поток», их цена
снизится. Но в данный момент даже огромные верфи «Куре» не могли
строить их быстро и, что самое главное, дёшево.