Сигнал о появлении американцев,
идущих из Южной Кореи, прозвучал в начале десятого. Дежурные
эскадрильи остались на поле, взлетели восемь пар Благовещенского и
мы с капитаном Абакумовым.
Пробили облака, поднявшись на десять
тысяч. Видимость нормальная, пыль так высоко не поднимается.
Отмахали километров сто двадцать в сторону Чонджу, вдоль побережья
залива, но так и не встретили противника. Наша пара сопровождения
мастеров-суперасов держалась позади и выше элиты. Я периодически
крутился, кидая косяка в заднюю полусферу, и первым увидел большую
группу, выскочившую из облаков в километре или полутора позади
нас.
- Сто первый! Сзади большая группа,
ниже пятьсот.
- Гвардейский иап сунулся? –
откликнулся генерал. – Им приказано на земле ждать. Партизаны,
бл…
Может, и гвардейцы. Но что-то в
рисунке построения непривычное. Какого чёрта сокращают
расстояние?
Послав в баню правила радиообмена, я
заорал в эфир на общей частоте: какого … вы прилипли к нашему
хвосту на …, назовитесь, ляди, мать вашу в туда, в туда, в рот и
раком! В общем, всё как обычно бывает в подобных разговорах.
- Свои-свои! – раздалось в наушниках,
отчего последние сомнения пропали.
- Это «Сейбры»! Уходим вверх!
Ситуация абсурдная, самый младший из
восемнадцати, находящихся в воздухе, не имеет права приказывать
старшим… Но если он первый увидел и понял опасность?
Меня послушался Абакумов, но только
он. «Сейбры» врубили форсаж и набросились сзади. Строй суперпилотов
распался, каждая пара самостоятельно стряхивала американцев с
хвоста.
- Двести шестой! Сзади чисто.
Поможем?
- Отставить. Задача не сбивать, а
сопровождать. Не сбрасывай ПТБ.
Внутри клокотало, но холодный
рассудок говорил: ведущий прав. Не по-военному, а по-канцелярски.
Группе генерала, принявшей бой в столь невыгодных условиях, нужно
не о захвате пленного думать, а спасать задницы. Потом, на земле,
искать оправдания. Самое очевидное – два ординара сунулись под руку
экспертам, эта парочка во всём виновата.
Когда собачья свалка, сместившаяся
ближе к побережью, распалась, МиГи потянули на северо-запад, а
«Сейбры» - к себе, капитан приказал, наконец, сбросить подвесные
топливные баки. Мы полого спикировали на последнюю пару в надежде,
что у американцев топливо на исходе, не вернутся на выручку
своему.
Володька, молодец, сжался в точку и
не отсвечивал. Понятное дело, не упустил ни мгновения из
происходившего.