Параллельный мир - страница 37
Для получения подъёмной силы рекомендуется каналы с конусами наклонить на некоторый угол. Тогда выходящий ламинарный поток воздуха создаст давление под пакетом наноматериала, и получим эффект Жуковского, на котором работают крылья самолётов. Для этого подойдут нанотрубки из анодированного титана, алюминия или углерода. Пакеты складываются в листы, которые можно укладывать друг на друга, обеспечив приток воздуха к каждому листу материала. По расчётам автора и его лаборатории, для получения десяти процентной разности давления между нижней и верхней плоскостями такой конструкции, можно применить термоэлемент или вентилятор. Желательно не использовать движущиеся механизмы, поэтому, оптимальным вариантом может быть простой электронагреватель, мощностью в сто ватт и выше.
Опыты, проведённые в лаборатории автора, показали, что при нормальном атмосферном давлении в килограмм на квадратный сантиметр, с этой площади получается подъёмная сила в сотню грамм. Платформа площадью в квадратный метр поднимет вместе с собой тонну груза. Значит, мне нужно поднять сто тонн, а это сто квадратных метров. Нет, таких грузовиков не бывает, хотя, если взять ширину машины в четыре метра, то длина её будет двадцать пять метров. Посмотрю, какие тут ГОСТы на длину городских автобусов. Так, длина – не более двадцати метров, ширина – два с половиной – три метра, высота – четыре метра. И что делать? А, тут ведь говорилось, что возможно ставить листы один на другой! Исходя из этого, получим следующие параметры: - Длина грузовика – двадцать метров, ширина – два с половиной, высота четыре метра, но для этого нам надо поставить друг на друга пластины с нанотрубками в два этажа. Причём площадь каждого из них будет пятьдесят квадратных метров. Толщина каждого листа – не более десяти нм. Практически, придётся что-то придумать, чтобы удержать лист толщиной в десять в минус пятой миллиметра площадью в квадратный метр. Теперь понятно, почему таких устройств не появилось в моём старом мире…
Пакеты нанотрубок. Увеличено.
Установка получается довольно простой. Я нарисовал основные элементы.
Значит, при такой конструкции возникает проблема удержания сверхтонких слоёв материала. Перечитаю главу ещё раз… Ага! Тут говорится, что можно положить друг на друга листы, и получить куб со стороной в один метр. Но для доступа воздуха ко всем этим «листам» нужно принять специальные меры. Тогда нагреватель будет один, но мощный. Интересно, сколько будет весить такой кубик при использовании титановых нанотрубок? Будем считать, что это сплошной титановый куб. Тогда вес его будет четыре с половиной тонны. Значит, вместе с корпусом и всем остальным оборудованием, будем считать десять тонн. Интересно, а могут здесь прямо на соответствующем предприятии сделать мне куб с нанотрубками? Посмотрим, что предлагают производители нанотрубок. Мучаю голофон, но добиваюсь своего. Могут! Но только на заказ, с предоплатой тридцати процентов. Таких предприятия есть и в Грузии. Горийский завод нанотехнологии тут рядом. Потом надо будет позвонить, спросить насчёт заказов. Да и точно рассчитать все эти дырявые трубки, тоже время надо! Я ведь должен показать производителю, что точно хочу! Ну, кубик подождёт! Пока попробую нарисовать грузовик, каким он получается.