Когда фары снова выхватили из темноты светло-серый багажник
«Волги» показался квадратный номерной знак с белым шрифтом на
черном фоне.
- Что будем делать?
- Слушай, ну тормозить надо, походу бахус.
Палыч вновь поднес динамик мегафона к губам.
- Светло-серая «Волга», принимаем вправо и останавливаемся у
обочины!
Рупор на крыше работал с задержкой в доли секунды, поэтому Палыч
слышал практически каждое свое слово. Однако водитель седана не
торопился сворачивать к обочине, с выключенными фарами ехал дальше.
УАЗик под управлением Палыча осторожно «присел» ему на хвост.
- Возишься ты с ним, Юрий Палыч, нет?
Майор еще несколько раз повторил в микрофон требование
остановиться. Однако слова вновь разбились о светло-серый кузов
Стало ясно, что машина не остановится, водитель игнорирует
требования.
Впереди показался поворот, и «Волга» мягко скользнула в ночную
тьму, укрывшись от света фар в бетонном коробке тоннеля. Через
несколько секунд за ней последовал УАЗик, сохраняя несколько метров
дистанции.
- Это ГАЗ 2410, помните такой был у моего отца, - как бы
невзначай обронил Сергей. – Раритетная штука, блин.
Палыч только прибавил газу.
УАЗик приблизился к светло-серому бамперу, сократив расстояние
до минимального.
Свет внутри тоннеля не горел, и тусклого света фар полицейского
автомобиля едва хватало осветить истершиеся разметочные полосы на
асфальте, а также часть бетонных стен. Но как ехал водитель «Волги»
– на ощупь? У него-то темень перед глазами.
Палыч включил мигалки.
- Берём, – вой сирены, многократно отражаясь от поверхности
тоннеля, проникал в салон, поэтому майору пришлось прокричать,
чтобы сержант его услышал.
Палыч нажал на педаль газа. Двигатель с неохотой набрал обороты,
колёса вспахали асфальт. Бампер уазика ударил по багажнику «Волги».
Фонари разлетелись вдребезги, брызнув россыпью пластмассы. «Волгу»
развернуло, и Палыч ударил по тормозам. Однако водитель
отечественного седана выровнял руль, чудом избежав столкновения с
бетонной стеной. Он не собирался останавливаться. Бобик с
включенной третьей передачей дернулся, но не заглох и рванулся
вперед.
- Водитель ГАЗ 2410, прижмитесь к правому борту!
Впереди Палыч увидел тусклый лунный свет, поблескивающий в конце
тоннеля. Резко крутанул руль направо и утопил «гашетку» в пол.
Левое крыло уазика поравнялось с правой частью багажника «Волги» и
Палыч вывернул руль налево. Противно заскрипел металл, выдав
фейерверк брызг, и светло-бежевый седан, поддетая бампером уазика,
врезалась в бетонную стену на всем ходу. Палыч ударил по тормозам,
но поздно – уазик врезался в стену в нескольких метрах от «Волги» и
заглох, отделавшись легким «испугом». «Волга» лишилась бампера,
погнуло телевизор. Из порванной радиаторной решетки клубами валил
густой насыщенный пар. Палыч, не глядя, выключил сирену и, кряхтя
потянулся за бронежилетом.