– Это не рассчитываемая флуктуация, – судя по недовольному гулу
трибун, роняли на нас мусор очень даже намерено. Это, вообще-то,
правилами запрещено, но за нас обещали деньги…
– КАКАЯ ГРЯЗНАЯ ИГРА ПОШЛА! НЕТ, Я БЫ ТОЖЕ ЗАССАЛ ВЫЙТИ С ЭТИМИ
ДВУМЯ РАЗ НА РАЗ! НАША ГОНКА ТЕПЕРЬ СМЕНИЛА ФОРМАТ? Я БЫ НА ТАКОЕ
ПОСТАВИЛ!
– Я не рассчитывал на то, что в ходе гонки сменятся правила, –
машины не только сходят с ума, но и ошибаются. Какая, блин,
радость, что я узнал нечто новое. Если бы не обстановка, я бы точно
на этот счёт высказался. И плевать на шокер.
Но мы и так уже убили слишком многих.
– Я смотреть на это не могу, скажи, когда всё закончится или мы
уже наконец-то сдохнем! – Звёздочка упёрлась лбом мне в спину.
Теперь на дорогу обрушили арматурную башню. Острые стальные
колья перегородили большую часть дороги, они свисали почти до самой
земли.
– Начать выполнение манёвра Икс через пять четыре три два один
старт.
Когда я впервые выдумал этот манёвр, ИскИн мне сначала не
поверил, он считал, что человек подобным образом отработать
двигателями не сможет. Я смог. То, что в детстве делал на
гироскутере – боковой стрейф вдоль стенки. И потому сейчас органы
управления были, в том числе, и под моими ногами. ИскИн в нашем
манёвре точно подсказывает момент начала. Чтобы не напороться на
арматуру, или наоборот, чтобы не потерять скорость на середине
преграды.
Так что манёвр я исполнил, только разница была в пять тонн
чистого веса.
Двухколёсная машина прилипла к стене после лихого поворота и
боком пересекла опасный участок.
– ВАУ! ВЫ ВИДЕЛИ? НЕТ, ВЫ ЭТО ВИДЕЛИ? ПСИХОВАНННАЯ ВИИИШНЯ! ИХ
ВОДИТЕЛЬ КРУТ! ИХ ВОДИТЕЛЬ ПРОСТО БОГ! ОТВЕЧАЮ, ЕМУ ОТСАСЫВАЕТ САМ
СОТОНА!
– Как-то слишком много фелляции и Сотоны. У чувака явно фетиш на
эти картинки, – хихикнула Эльза.
– Чёрт возьми, мы его возбудили! Держись, осталось пять
чек-пойнтов! Мы слишком круты, с нами не станут больше…
– Приготовиться к опасной ситуации прогноз ловушка, –
отрапортовал ИскИн.
Вовремя, блин, обрадовал, мы уже вляпались. Я спрошу потом
Чёрта, что ему помешало распознать ловушку заранее.
Перед последними чек-пойнтами трасса дала разворот наверх. Тут
нас и ловили. Сразу две многотонные машины зажали чек-пойнт, их
пилоты стремительно удирали. Логично, даже если мы пойдём на таран,
они теперь не погибнут с гарантией. А вот с нашей финальной точки
по очередному узкому жёлобу покатился костистый остов машины
Восьмилапых, абордажная команда которых едва меня не
обезглавила.