Вбил в землю кол, к которому привязал шлюпку и, удостоверившись,
что всё хорошо, залетел в «каюту», где трясущимися от холода руками
стал стаскивать с себя набравшие воды сапоги.
В печке вовсю сгорал запас дров, даря живительное тепло. Впереди
виднелся лес, топливо больше можно не экономить. Отогрелся, попил
горячей воды и, наконец, с чувством выполненного долга, задремал.
Доплыли!
Проснулся ночью и, подкинув дров, отправился на разведку.
Прошёлся по берегу, немного по лесу, но близких следов людей не
нашёл. Срубил несколько сухих деревьев и до рассвета работал
топором, обеспечивая нас дровами.
Точное местоположение будем выяснять, как проснётся Фиона, а там
и решим, что делать дальше. Как бы мне ни хотелось больше в море не
выходить, однако, судя по всему, дальше мы опять продолжим
путешествие по воде.
Закончив с дровами, вернулся внутрь каюты, где зевающая женщина
готовила завтрак. Удивительно, бывшая богиня очень вкусно готовит.
Что называется, дано ей природой. Даже на острове она собирала
какие-то травки, сушила, добавляла в мясо или рыбу. С нетерпением
жду момента, когда она получит в своё распоряжение нормальный
ассортимент продуктов.
После того, как мы набили животы тюленьим мясом, я
поинтересовался:
– Где мы?
Она ткнула пальцем в точку на нарисованной на стене угольком
карте мира:
– Тут!
– Нехорошо…
Северо-запад материка, эльфийские земли. Если двигаться вдоль
линии моря на север, там будут поселения орков. На юг: эльфы, потом
болота и драконий архипелаг. Нам удобнее двигаться на север,
договориться с орками, нанять нормальный транспорт, и через пару
месяцев будем на островах.
Сейчас мы далеко от людей, до ближайшего большого порта орков не
меньше тысячи километров. Однако, выбора нет, так что я вздохнул,
подхватил топор и поднялся. Нужно срубить пару деревьев, сделать
подпорки, поставить шлюпку на бок и залатать трещину, а там уже
можно отправляться в дальнейший путь.
Это заняло у нас весь световой день, умаялись страшно. Однако,
утром, как взошло Солнце, опять оказались в море. Шли вдоль берега,
не отдаляясь больше, чем на полкилометра-километр, и вот тут у нас
и началось настоящее изучение парусного дела. Попутный ветер
поймать сложно, чаще ветер идёт с материка или на материк,
приходится мудрить с рулём и парусом, двигаясь не прямо, а
зигзагом.