Набираю высоту, переходя на пологий вираж. Внизу звено
"Спитфайров" уже схлестнулись с "Мессершмиттами". Вот зря они так.
Ей богу, зря! На встречных курсах после короткой перестрелки
проскакивают сквозь строй вражеских машин. М-да! Проскочить удалось
не всем. Ведущий уже готов. Штопорит вниз без одного крыла, объятый
пламенем. Из этого "Спитфайра" никто не выпрыгнул. Похоже, что
пилота убило. Пушки – это пушки. В лобовую на них лучше не
соваться. Зато два других британских истребителя пока целы. Ну,
хоть кому-то повезло выжить в этой дурной атаке. Кстати, немцы тоже
один "Мессершмитт" потеряли. Тот горит и падает беспорядочно как
кленовый лист. И парашюта тоже не видать. Хотя, даже если бы немец
и выпрыгнул, то далеко бы не ушел. Внизу то под нами британская
территория. Только в плен. А для нас это большой моральный плюс.
Даже если тебя собьют, то выпрыгнешь ты над своей землей. И никакой
плен тебе не грозит. Это тоже много значит для людей, воюющих в
небе. Внизу истребители разошлись ненадолго. Вот уже закрутилась
карусель воздушного боя. Я же не тороплюсь, выжидая и наблюдая за
схваткой внизу. Нашим приходится не легко. Немцев больше. Но зато
"Спитфайры" более шустрые на виражах. "Мессеры" никак за ними не
могут угнаться. А вот в вертикальном маневре уже они быстрее. Но
англичане это тоже знают и на вертикали не лезут. Кружатся на
виражах. Не дают себя убить. А немцы их никак не могут подловить.
Сразу видно, что там не новички дерутся. Это я наших англичан имею
в виду. По манере пилотирования я могу сразу понять кто перед
тобой. Ас или зеленый новичок. Судя по увиденному, там сейчас внизу
показывают класс не самые слабые пилоты нашей эскадрильи. А
командир то у нас молодец. Для атаки на вражеские истребители
выбрал самых опытных пилотов, что у него были в
распоряжении.
Вот, похоже, и нам пора вмешаться. Немцам надоело мотаться
на виражах. Четверка "Мессеров" рванула вверх, чтобы оттуда больно
ужалить наши "Спитфайры". Атаковать сверху арийцы любят. Как и я. Я
тоже обожаю такие атаки. Не зря же я лез все это время наверх.
Выгодную позицию для атаки я и мои ведомые уже заняли. И теперь
валимся с переворотом вниз, заходя со стороны солнца. Погода
сегодня отличная. Звезда по имени Солнце светит как прожектор. Аж
глазам больно. Надеюсь, что и немцам на светило смотреть тоже не
совсем комфортно. Вот ведущий, поднимающейся четверки "Эмилей" уже
вошел в зону моего огня. И похоже, что он меня не видит. Он боем
занят. Тем, что внизу кувыркается. Вон голову как вниз и влево
повернул. Ох, зря ты так, фашистик! Смотреть надо по сторонам.
Вдавливаю гашетки и прислушиваюсь к работе своих пушек. Кайфую я от
таких звуков. Да, кстати! Мне с моим новым самолетом повезло
дважды. Во-первых – это был "Спитфайр" первой модели. А во-вторых –
мне досталась модель серии "Б". Вооруженная двумя авиационными
двадцатимиллиметровыми пушками "Бритиш Испано" и двумя пулеметами
"Браунинг" винтовочного калибра. У моих то ведущих тоже "Спитфайры"
Мк.1, но серии "А". И эти из вооружения имеют только восемь 7,7-мм.
пулеметов. Что на мой взгляд довольно слабенько. Вон тот же
"Юнкерс"