Еще одна воздушная победа на счету моего ведомого. С чем
его и поздравляю. Остальные немцы сразу же забывают о Дэне Райсе и
очень шустро отваливают в сторону. Вывожу свой истребитель из пике
и резко рвусь на вертикаль. Надо забраться повыше. Не люблю я
драться на малых высотах. Я люблю большую высоту. Тут я король. И
немцы тоже это понимают. Как-то все вдруг они отворачивают в
сторону и выходят из боя. Не хотят рисковать? Хм! Я их понимаю.
Топлива то у них сейчас, наверное, в обрез. И боеприпасов тоже не
очень много осталось. У наших также с патронами не густо. Много им
в этом бою пострелять пришлось. По пути домой "Спитфайр" Дэна сдох
окончательно. Райсу пришлось прыгать с парашютом. Сажать самолет с
заклинившим мотором на вынужденную посадку Литхэрт ему запретил.
Нет у Дэна Райса еще опыта, необходимого для этого. В общем, минус
еще один наш самолет. Зато пилот уцелел. И скоро мы его увидим. Тут
же внизу наша территория. А вот все немцы, выпрыгивающие с
парашютами из своих подбитых самолетов, попадут прямиком в лагерь
военнопленных. Он здесь в Британии у англичан один еще. Слишком
мало пленных немцев у них имеется тут пока.
Глава 18.
Неожиданный
разгром.
Ночью немцы бомбили Ливерпуль, Бристоль, Алтринчам и
Ковентри. Правда, каких-то серьезных разрушений и жертв они не
нанесли. Британцы были крайне дисциплинированной нацией и
неукоснительно соблюдали светомаскировку. Что очень сильно
затрудняло прицеливание для немецких ночных бомбардировщиков. Немцы
просто не видели цель и бомбили по площади. Не всегда верно
определив координаты. Поэтому около трех сотен вражеских
бомбардировщиков ночью не смогли добиться никаких впечатляющих
результатов. Англичане, впрочем, тоже в долгу не остались и этой же
ночью совершили второй авиационный налет на Берлин.
29 августа 1940 года Люфтваффе продолжили применение
тактики использования больших групп исключительно истребительного
состава. В два часа дня наши радарные станции сообщили о
приближении группы в "семьсот плюс" вражеских самолетов.
Предполагая, что это происходит очередной налет бомбардировщиков
противника. Вице-маршал Парк поднял одиннадцать эскадрилий из своей
истребительной группы на перехват. Однако, первые три британские
эскадрильи (610-я, 85-я и 603-я), вступившие в бой с немецкими
самолетами, доложили о том, что вражеские бомбардировщики в небе
отсутствуют. Там находились только истребители Люфтваффе. Мы как
раз летели к месту воздушного боя, когда пришел приказ Парка.
Вице-маршал отзывал все эскадрильи, которые еще не успели вступить
в бой. Он не считал целесообразным разменивать свои истребители на
немецкие. У немцев то их все равно больше. Пришлось подчиниться и
уходить на базу. Тут я с Парком был согласен по всем пунктам. В
этом грандиозном сражении за Британию главной ударной силой немцев
были именно бомбардировщики. Если их выбить, то весь смысл
немецкого наступления на Англию терялся. Британцы уже знали цели и
задачи Люфтваффе в операции "Морской лев". Разведка у них работала
очень хорошо. И все понимали, что без бомбардировщиков немцы много
не навоюют. Поэтому командир 11-й истребительной группы правильно
поступил, когда приказал нам отступить. Я бы и сам точно также
сделал на его месте. Немцы хотели поймать нас в истребительную
ловушку. И она сработала лишь частично. Только три британские
эскадрильи в нее угодили. Из одиннадцати. В течении дня немцы еще
два раза поднимали крупные группы своих истребителей. Которые
демонстративно пролетали над Кентом. Однако, на этот раз англичане
на эту уловку не повелись. И свои истребители на перехват не
отправляли.