На рукоятках штурвала размещены:
– нажимной переключатель управления стабилизатором,
– кнопка быстрого отключения САУ,
– курок «СПУ – РАДИО»,
– переключатель управления поворотом колес носовой стойки шасси.
В средней части каждого штурвала размещены:
– один переключатель управления механизмом триммерного эффекта элеронов и спойлеров,
– два переключателя управления механизмами триммерного эффекта руля высоты.
Проводка управления элеронами – смешанная (жесткая и тросовая), спойлерами – тросовая.
Жесткая проводка управления включает тяги, качалки, валы и карданы трансмиссии, кронштейны, роликовые направляющие.
Гибкая проводка выполнена тросами, которые проложены в направляющих роликах.
Автономная рулевая машина АРМ-62Э является следящим гидроприводом системы управления элеронами и предназначена для непосредственного отклонения органов управления от штурвалов, датчика демпфера крена и рулевой машины автопилота.
Автономная рулевая машина АРМ-62Э представляет собой единый агрегат, состоящий из:
– насосной станции НС-43,
– узла гидробака,
– гидроусилителя,
– демпфера.
АРМ-62Э работает:
– в режиме гидроусилителя (бустерного управления) без демпфирования;
– в режиме гидроусилителя (бустерного управления) с демпфированием;
– в ручном режиме (без бустерного управления), т. е. в режиме жесткой тяги.
Загрузочное устройство (ЗУ), установленное в канале поперечного управления самолетом, служит для создания искусственного чувства загрузки штурвалов при включенной АРМ-62Э.
Загрузочное устройство подсоединено к проводке управления спойлерами в элеронном режиме.
Одно плечо верхней качалки связано с проводкой управления, к которой подсоединено ЗУ. К другим плечам этой качалки подсоединены шток электромеханизма включения-выключения ЗУ, шток загрузочного цилиндра и рычаг.
К одному плечу нижней качалки подсоединен загрузочный цилиндр, а к другому – корпус механизма триммерного эффекта.
Одно плечо рычага связано со штоком МТЭ, другое – с корпусом электромеханизма включения-выключения ЗУ.
Включение и отключение ЗУ происходит автоматически при включении и выключении АРМ-62Э.
Предусмотрено аварийное отключение ЗУ выключателем ЭЛЕPОH, расположенным на панели бустеров, путем перевода его в положение ОТКЛ. При отключенном ЗУ загорается зеленое табло ЗАГРУЗКА ЭЛЕР. ОТКЛ. на панели бустеров.