– торможение колес 3-го ряда и 4-й стойки левой опоры шасси не будет работать.
Если будет происходить дальнейшее уменьшение количества жидкости, возможен полный отказ 2 гидросистемы, приводящий к отказу приводов системы управления, питаемых от этой гидросистемы. Можно продолжать полет без ограничений, так как на основное управление самолетом работают все 4 гидросистемы. Необходимо разгерметизировать сеть наддува 2 гидросистемы, нажав лампу-кнопку «НАДДУВ 2ГС».
Операции с потребителями, питаемыми от 2 гидросистемы, необходимо выполнять в резервном режиме.
При непрерывном уменьшении количества жидкости по указателю «КОЛИЧ. ЖИДКОСТИ» в З гидросистеме можно продолжить полет.
Если уменьшение жидкости обнаружено после включения потребителя, не связанного с управлением полетом, необходимо отключить этот потребитель и перейти на управление им от резервной системы.
Если уменьшение жидкости обнаружено, когда потребители, не связанные с управлением полетом, не работают, необходимо закрыть подпорный клапан З гидросистемы, установив переключатель «ПОДПОРН. КЛАП.» в положение «ЗАКР.». В дальнейшем необходимо внимательно следить за изменением количества жидкости в баке 3 гидросистемы по указателю «КОЛИЧ. ЖИДКОСТИ».
Если количество жидкости не уменьшается, можно продолжать полет с закрытым клапаном.
При этом необходимо:
– внутренних закрылков выпускать или убирать в резервном режиме;
– стойки 1, 3 и 5-го рядов основных опор шасси выпускать или убирать в резервном режиме;
– необходимо отключить систему поворота правой передней опоры;
– задний грузолюк открывать или закрывать в резервном режиме.
Учитывайте, что при закрытом подпорном клапане 3 гидросистемы:
– стеклоочиститель правого пилота не будет работать;
– торможение колес 5-го ряда и 4-й стойки правой основной опоры не будет работать.
Если происходит дальнейшее уменьшение количества жидкости, возможен полный отказ 3 гидросистемы. Можно продолжать полет с отказавшей гидросистемой.
В этом случае выходят из строя приводы систем управления, питаемые от этой 3 гидросистемы. Необходимо разгерметизировать сеть наддува 3 гидросистемы, нажав лампу-кнопку «НАДДУВ 3ГС».
Операции с перечисленными потребителями, питаемыми от 3 гидросистемы, выполнять в резервном режиме.
При загорании табло «2ГС (3ГС) – НЕИСПР.» и «КЛАП. ЗАКР.» можно продолжать полет с закрытым клапаном. Учитывать, что приводы систем управления останутся работоспособны. Операции с потребителями, работающими от 2 или З гидросистемы, выполнять в резервном режиме.