Экипаж №98 - страница 5
Причиной всех наших мучений стала неправильная сборка в Питере КПП, которую он отдавал на переборку накануне. А именно, окончание вторичного вала – не поставили центрирующее кольцо, уплотнитель и кольцо упорное (то, что обведено красным на схеме).
Это именно то место, куда заходит окончание карданного вала после муфты. Отсюда и был люфт в размер этих колец – порядка 5—6 мм, что при вращении карданного вала давало бешеную динамику. Какие-то не поставленные три малюсенькие детальки по чьей-то халатности так измучили нас и заставили прыгать вокруг машины столько людей!
До конца рабочего дня автосервиса Вадима оставалось минут 15. Мы снова впрыгнули во вторую нашу машину и понеслись в тот же магазин автозапчастей. Настроение, как ни странно у нас поднялось. После того, как была обнаружена причина всех наших бед, мы оба были уверены что теперь всё будет хорошо. Всё успеем! В магазине мы решили пошутить, и протянув продавцам ту муфту, которую у них с утра купили, от которой был вырван кусок резины спросили: «Помните нас? Мы с утра у вас сегодня покупали муфту на копейку. Не поменяете по гарантии?» – и протягиваем им изорванную муфту. Продавцы конечно же нас узнали, они минуту стояли в оцепенении, а потом разразились дружным хохотом. В общем мы в двух словах им описали «что надо сделать чтобы новая муфта стала такой», купили еще одну муфту, новый кардан и снова умчались в автосервис к Вадиму. Где уже порядком замученный нами Иван, ждал победного ремонта.
И только когда солнце уже начало садиться… мы выехали! А впереди еще была дорога до границы.. прохождение этой самой границы.. да на автомобилем с каркасом, набитого колёсами и до верху забитого багажника запчастей… дорога от границы до Зарасая, через три страны Балтии – Эстонию, Латвию, Литву. Мы не знали что с нами будет дальше, с какими мы еще сложностями столкнемся в этот нескончаемо длинный день. Но мы точно знали, что пока мы не доберемся до Зарасая, этот день для нас не кончится!
На наше изумление, через границу выскочили очень быстро. На руках у нас было Приглашение нашего экипажа от организаторов ралли, и как ни странно – ни каркас безопасности на машине, ни её загрузка битком колёсами и запчастями ни у наших, ни у эстонских пограничников не вызвало никаких вопросов. Все желали Удачи! И мы отправились в дальний путь.