Да и намётки плана у меня всё же
были, пусть и смутные. Плюс с конечным пунктом назначения я тоже
погорячился – Ликейские острова за таковой вполне себе катили. А уж
где конкретно на них, в принципе плевать. Вот такая вот проверка
на… кто сказал «вшивость»? На прочность!
Забегая вперёд, закончилось всё
достаточно благополучно, хоть и гораздо быстрее, чем я на то
рассчитывал. Но в целом приключение получилось неплохое. Начать
хотя бы с моего бегства с родового острова: это надо было
умудриться увести глайдер практически у батюшки из-под носа!
Хорошо, что он у нас в семье общим числится (в смысле, глайдер, а
не батюшка), только у сестры Лидки по малолетству допуска к
управлению воздушным транспортом нет. В противном случае пришлось
бы вырубать автопилот и всю авионику, и хрен бы я до «Пикши»
долетел, без «нейра»-то! А так и с удобствами, и быстро – меньше,
чем за час. Меня даже дома хватиться не успели, спасибо матушке, в
кои-то веки предъявившей права на свободное время дражайшего
супруга. Та уж если дорвётся, то раньше, чем через пару часов из её
цепких лап не вырвешься. Разговор по душам, все дела. Ну а с
батюшкой, да ещё и в джакузи, им наверняка было чем интересным
заняться. Впрочем, не мне жаловаться. Когда бы ещё так звёзды
сошлись? А тут и батюшкин прокол, и моё любопытство, и крайне
удачный вариант дать по тапкам – ещё большой вопрос, кому повезло,
но как раз через пару часов с «Пикши» на Ликею должна была
отправиться яхта «Навага». Старое, но всё ещё надёжное корыто под
турбопарусом, рассчитанное на семь человек пассажиров при трёх
членах экипажа. Но в данный конкретный момент на ней числилось
всего двое – некая научная экспедиция, она же обслуживающий
персонал судна. Откуда знаю? Да просто у отца в браузере как раз
переписка с капитаном порта на «Пикше» была открыта. Я так понял,
батюшка дал окончательное «добро» на старт, и тут как раз его
матушка захомутала. Я же говорил, что он сам меня спровоцировал?
Говорил. Ну вот и…
Короче, раздумывать было некогда,
так что я, что называется, взял ноги в руки да рванул на ночь глядя
на плавбазу, не удосужившись даже толком собраться. Как был – в
шортах, футболке да топсайдерах. «Нейр» только с шеи содрал да
сунул в первый попавшийся ящик стола. Потом, правда, опомнился, но
было поздно – глайдер уже лёг на курс. А возвращаться я посчитал
плохой приметой, да и несолидно. Сбежал, значит, сбежал. Так что
пришлось обшаривать кабину летательного аппарата в надежде
разжиться чем-нибудь полезным. Что характерно, разжился: отыскал
батюшкин НЗ с наличностью и пачкой визиток, и заодно распотрошил
аварийный запас глайдера. А это, между прочим, вариант на все
случаи жизни – тут тебе и спальник, и кое-какие продукты, и снаряга
для рыбалки, и даже непромокаемые охотничьи спички! Плюс аварийный
«маячок», активировать который я, естественно, и не подумал. Ёрзая
от нетерпения по сиденью, дождался посадки в автоматическом режиме,
вымахнул из кабины, предусмотрительно захлопнув блистер и отрезав
себе таким образом путь к отступлению, да рванул по заученному за
время полёта маршруту к «Наваге», пришвартованной на задворках
хаба. Спешил я не просто так: насколько я понял из переписки,
корыто научной экспедиции уже выделили, но личный состав оной на
место ещё не прибыл. То есть у меня все шансы проникнуть на борт
незамеченным. Главное, в поле зрения камер наблюдения особо не
светиться, а встречные-поперечные пофиг: даже если меня в лицо и
знают, то сначала не поверят глазам, а следом и забудут в суете.
Потом, когда буча поднимется, наверняка кто-нибудь вспомнит, да и
записи прошерстят – камер здесь не особо много, всё же довольно
дорогой и дефицитный расходник, но не мелькнуть в кадре сумеет
только суперпрофи, да и то лишь после долгого и скрупулезного
планирования маршрута. Но мне к тому времени будет уже всё равно –
океан поистине безбрежен. Опять же, поди, догадайся, на какой
именно лоханке я свалил! За счёт такой форы минимум до архипелага
доберусь. А вот там уже начнётся игра в кошки-мышки, то бишь самое
интересное.