Автомобиль считается намного менее полезным, чем трактор. Всё
упирается в дороги, которых на островах отродясь никогда не было
даже при старой империи. И резину для покрышек. Нет, можно сделать
конструкцию, как у телеги, или и вовсе стальные колеса, как на
тракторе. Но ездить на этом быстро нельзя. Позвоночник провалится в
штаны через неделю.
Из курьёзов: с учётом того, сколько времени Фиона тратит на
возню с двигателями для самолётов, разработку планера и прочего,
есть у меня подозрение, что летать мы начнём раньше, чем нормально
ездить. Такие вот будни неравномерного прогресса.
В данный момент я, посвистывая, шёл в сторону алхимиков, с
удовольствием оглядываясь вокруг. Вот интересно, что бы сказали
зелёные, видя, как я радуюсь каждой новой трубе, коптящей небо в
нашем городе? Производство на производстве, а что не делается
здесь, для того сырьё вывозится баржами в Бродно.
Неделю назад приезжал Золтан, которого я озадачил охраной
производств в нынешней столице. А если быть точным, то защитой от
промышленного шпионажа. Сначала его обучал Свен, но северянин уплыл
две недели назад завоёвывать себе трон. А возможно и мне новую
область… Тут как получится, всё станет ясно в зависимости от
реакции остального мира.
А верен ли мне Свен, покажет лишь время. Силу островной империи
он знает, как и наш потенциал. Но страсть быть самоличным князем,
хоть и маленького удела, может превысить желание командовать нашими
военными силами. Я не зарекаюсь.
Вот и знакомый домик, памятный мне по старому разговору с юным
алхимиком. Зайдя внутрь, я удивлённо поднял бровь. Вместо не такого
уж и большого набора оборудования, вся комната оказалась заставлена
приборами и ёмкостями. Несмотря на солнечный день и открытые
настежь окна и двери, внутри горела электрическая лампочка.
Бенедикт таки довёл до ума свою продукцию. Не говоря уже о том,
что выиграл спор с алхимиком, и теперь тот вынужден исполнять
пожелания электротехника. Например, они занимаются электростанцией
на реке и протягивают по городу сотни метров проводки, на что
уходит огромное количество меди и, что хуже, резины. Но тут я не
поскупился на траты, рассчитывая создать таким образом спрос на его
продукцию. Да и мастера потихоньку начинают всё активнее
использовать его моторы. Электричество намного удобнее, чем дизель.
Регуляция оборотов, мощности, всё это выходит проще и
компактнее.