3. Параллельные (автономные) системы и относительность
Каждая система обособлена в системном смысле. Это означает, как было уже описано выше, следующее.
Каждая система уникальна, она может рассматриваться по отношению к иным, «внешним» структурам как субстанция без исследования или анализа её внутренней структуры. Каждая система имеет присущую ей структуру. Различные системы имеют сходство. Существуют системные и структурные иерархии, а также соответствие структурных частей в каждой системе.
Но к этому необходимо добавить, что любая система и её структурные составляющие относятся параллельно к различным системным и структурным иерархиям, а их восприятие и исследование относительно. Таким образом, каждая реальная система существует как многоплановые, «многомерные», параллельные воплощения (автономные воплощения), как наложение, «пересечение», совмещение различных систем, относящихся к различным системным иерархиям, и может быть исследована в различных аспектах. Системная иерархия может существовать на фоне другой или быть фоновой.
Именно различия, неполное подобие систем свидетельствует о параллельном наложении различных системных иерархий. Различные системы, имеющие воплощения в рассматриваемой системе – системы параллельные. Параллельные системы также имеют сходство в той или иной степени. Параллельные системы относительны, а любое воплощение «относится» к определённым системам более высокого уровня. Кроме того, при наблюдении и исследовании параллельных миров всегда присутствует исследователь, и его восприятие тоже относительно. Относительность восприятия означает, что каждое наблюдение существует в рамках определённой, уникальной системы наблюдения. Каждая система наблюдения не единственна, всегда существует множество других «точек зрения».
Пример. Рассмотрим в качестве примера силовой агрегат автомобиля. Он относится к системной иерархии двигателей (понятие «двигатель» – вершина, самый верхний уровень, системной иерархии двигателей). Он может быть или карбюраторным, или дизельным двигателем внутреннего сгорания. Различия в этих системах двигателей существуют в связи с использованием различных систем подготовки, впрыска и сжигания топливно-воздушной смеси (система подготовки топливно-воздушной смеси – структурная часть системы двигателя). Сходство – в связи со сжиганием топливно-воздушной смеси внутри рабочего цилиндра.