Бета-тестеры поневоле - страница 247

Шрифт
Интервал


Кроме всего вышеперечисленного существовал ещё один стимул посещать мастерские. Дело в том, что у меня в голове давно зрела одна сумасшедшая идейка. С тех самых пор, как Тайка поведала, что в игре можно «изобретать» новые предметы, отсутствующие в базе данных. Но окончательно мысль сформировалась во время сдачи вступительного экзамена в школу мечей. А конкретно, когда я сражался с Зеркальным Рыцарем. Каждые десять процентов урона, эта тварь отпочковывала свои копии, в результате чего, уже через пару минут ты оказывался в окружении нескольких десятков противников. И главное копии были до того хлипкие, что рассыпались всего с одного сильного удара. Да, именно тогда-то у меня и родилась идея создания многозарядного арбалета, наподобие того, какой был у Ван Хельсинга – главного героя одноименного фильма.

Первым функционирующим образцом стал обычный лук, укороченный и с кое-как присобаченным к нему грубо выструганным прикладом. Над этой поделкой поржали все мастера-инструкторы. Однако уже следующая усовершенствованная модель, пробившая закалённым стальным болтом навылет деревянный манекен, облачённый в железную кирасу, заставил «трудовиков» отнестись к моим поделкам с большим почтением. И с того момента все пять эльфов-ремесленников с увлечением помогали мне создавать первое автоматическое оружие Ала-Арна.

На начальных этапах проблем не возникало. Недаром же я в институте зубрил начерталку и сопромат. Да и местные умельцы кое-что смыслили в конструировании.

Трудности, ожидаемо, возникли с механизмом заряжания. Если у киношного парня с этим справлялся миниатюрный бензиновый движок, то нашему «КБ* имени такой-то матери» пришлось изрядно поломать головы. Сначала мы пытались забабахать алхимический привод, но уж слишком заковыристой и дорогостоящей получалась формула альтернативного топлива. А нам удорожание проекта ни к чему.

Далее по списку шёл магический привод-артефакт. Он прекрасно справлялся с вращением барабана, но вот взвести тугую тетиву получалось всего десять раз, после чего накопитель маны полностью разряжался. При этом количество «патронов» в барабане было гораздо больше десятка. Если же устанавливать накопитель-преобразователь больше, то критически увеличивался вес изделия.

В очередной раз выручило моё неоконченное инженерное образование. Отбросив практически всю волшебную фигню, я решил подойти к проблеме более классическим путём и реализовать проблемные узлы на пневматике. НИПы поначалу обсмеяли моё предложение. Затем задумались, сильно удивились, как такая замечательная идея не пришла к ним головы. И работа закипела!