-
Кремль. Кабинет Сталина. 20 декабря 1949 года. Присутствуют
Сталин, Берия, Маленков, Устинов, Хруничев, Петляков, Соколов.
- Скажите, товарищ Петляков, - взял слово Сталин, после доклада
конструктора о проектировании межконтинентальных бомбардировщиков,
- вот вы говорите о расчетной дальности в восемь тысяч километров,
но этого хватит только для того, чтобы достать до цели. А куда
денутся летчики после выполнения задания? Нужен дополнительный
запас хода хотя бы в полторы тысячи километров. Ведь даже ваш Пе-12
имеет дальность всего на пятьсот километров меньше.
- Товарищ Сталин, - снова подскочил Владимир Михайлович, - тут
возникло небольшое недопонимание, да, Пе-12 может покрыть
расстояние в семь тысяч пятьсот километров, но на скорости в
пятьсот километров в час. При достижении скорости в семьсот, как
было указано в техническом задании, его дальность уменьшится почти
на три тысячи километров. Для того, чтобы увеличить запас хода еще
на полторы тысячи километров придется либо снижать скорость до
шестисот километров в час, либо увеличивать вес снаряженного
бомбардировщика еще на пятнадцать тонн.
- То есть он станет тяжелее американского В-50 почти на двадцать
тонн? – Уточнил Иосиф Виссарионович.
- Именно так, - подтвердил главный конструктор, - причем
возникнет проблема с аэродромами, такому самолету понадобится
удлиненная посадочная полоса.
- Это уже наша забота, - отмахнулся Сталин, - предлагаю
рассмотреть поправки в техническое задание, летчики должны знать,
что мы даем им шанс на то, чтобы остаться в живых.
При полном одобрении присутствующих поправки в проект
межконтинентального бомбардировщика были внесены и главного
конструктора отпустили работать.
- А как у нас обстоят дела по ракетной технике? – Как бы в
пустоту задал вопрос генеральный секретарь.
Соколов сразу встрепенулся, хоть постановлением ЦК с августа
специальный комитет по реактивной технике при Совете министров
Союза ССР сложил свои полномочия, с главного артиллерийского
управления обязанностей никто не снимал.
- В конце августа были проведены полигонные испытания первой
ступени тяжелой ракеты ОКБ-51, товарищ Сталин, - доложил он, -
достигнута дальность в девятьсот километров. Руководитель ОКБ
утверждает, что при использовании второй ступени будет достигнута
дальность в полторы тысячи километров. Однако испытания со второй
ступенью планируются в конце мая следующего года, тогда и можно
будет делать окончательные выводы. Ноябрьские испытания ракеты Р-2
НИИ-88 признаны состоявшимися, груз весом в полторы тонны был
доставлен на расстояние в шестьсот километров. Но в настоящее время
технические характеристики Р-2 признаны недостаточными для приема
на вооружение, так как круговое вероятное отклонение составило один
километр двести метров.