Первым решил сделать РПК. Чтоб не
испортить ствольную коробку, решил потренироваться на кошках, то
есть на сучке. Точнее на макете Думми. Снял все лишнее с макета,
газоотвод, цевье и выбив ось, снял откидную крышку ствольной
коробки. Выбил штифт фиксирующий ствольный блок в передней муфте с
боевыми упорами. Положил макет на тиски, штифт сразу не пошел, но в
общем выбил и его. Встал вопрос, как вытащить ствол. Долго искал
рычаг, главное было стронуть ствольный блок вперед, не погнув
коробку. В общем сдвинул. Дальше пошло проще. Посмотрев на ствол от
думми, решил отложить его и заняться макетом РПК
Сделав все так же, как и на макете
думми, вынул ствол с РПК. Выбив оси, снял мушку в сборе, газоотвод
и блок прицельной планки. В руках остался голый деактивированный
ствол. На токарном станке выточил из ствола от максима, практически
копию ствола РПК. Единственно оставил в казенной части диаметр
ствола максима, проточив такое же поперечное оребрение, как и на
родном стволе от макета. Остался вопрос с разверткой для патронника
и газоотводным отверстием. Боковую дырку под газоотвод, просверлить
абы где и абы как, было нельзя. Надо было попасть сверлом в поле
нареза. Отлил в снятый ствол, обмотанный мокрой тряпкой, свинцовую
пробку пока свинец не застыл, вставил в неё кусок длинной
проволоки. Развернул дреммелем, отверстие под сброс газа конической
алмазной насадкой. Со стороны патронника подвел пробку с
предварительно отмеченным на ней маркером выступом нареза и согнул
конец проволоки под прямым углом. Получил реальный размер места,
где сверлить на новом стволе. Теперь так же отлил свинцовую пробку
в новый ствол. Отметил на проволоке, нужный размер и загнул её
конец. Так все сверлим вот тут, на этом месте.
Для изготовления развертки, пришлось
сгубить круглый напильник. Отпустил его автогеном. На токарном
станке выточил профиль развертки, проверяя его штангенциркулем и на
патроннике деактивированного ствола макета. Дреммелем сделал
продольную канавку, в которую будет стекать стружка. Времени только
на развертку убил, целый час. Отполировав и закалив её в масле,
после нагрева автогеном, помолился чтоб её не повело. На удивление
получилось все путем, с первого раза это чудо, если честно я знал
теорию, но не очень верил, что получится сделать такую работу на
практике. Да уж.