Утро не заставило ждать, возле наших
машин стоял местный хозяин в окружении трех бойцов. То, что мы
похоронили нападавших прямо на территории базы ему не понравилось,
зло глядя на нас он долго пыхтел как бык. Но видно ему в голову
сразу не пришло решение, что делать. А когда он узнал. Что тут же в
сквере, похоронена и одна из жертв нападения на нас, он просто
взвился вверх. Не находя слов он минут пять ругался на обоих
языках, охранники его резко напряглись, но увидев ствол пулемета
направленный на из прицепа немного сдали обороты и стали ожидать
решения своего хозяина. Узнав, что она мусульманка и её похоронили
по обычаю, Нурлан немного успокоился, но сразу сказал, что
перехоронит её на святой земле ближайшего мусульманского кладбища.
Тут я вынул из кармана пятьдесят тысяч и попросил его решить вопрос
с телами нападавших, дав команду одному из бойцов взять у нас
деньги. Хозяин базы развернулся и собрался уже уйти. Но тут я
вежливо попросил его разрешения объехать окрестности базы и
попытаться найти машину напавших на нас. Уловив логику моей
просьбы, найти и зачистить улики. Он дал распоряжение своей охране
по-царски махнув рукой в нашу сторону.
Через пол-часа наши поиски увенчались
успехом. В проезде между частными домами стоял мощный
четырехдверный дизельный пикап Додж Рам. По автомобильному брелку с
ключами найденному в кармане одного из нападавших, никак нельзя
было судить, что они именно от этой машины. Но я нажал кнопку,
сигнализация громко пискнула и дверь машины разблокировалась.
Сергей отобрав у меня ключи, сразу полез за руль. Машина явно
подходила ему, по габаритам кабины и высотой колес. Пикап был темно
зеленого защитного цвета, но хромированный бампер и выхлопные
трубы, задранные вверх выше кабины с залихватски отведенными назад
наконечниками выглядели как-то комично, как будто кто-то наставил
пикапу хромированные рога на всю его кабину. К моему искреннему
удивлению, пикап оказался не только дизельным с шестицилиндровым
дизелем Cummins, но и еще с длинной базой кузова и сдвоенными
задними колесами в модификации 3500. Посмотрим, как ты братишка
управишься с автоматической коробкой, но когда я сел в кабину, то
слева от меня торчала обычная ручка, то есть пикап был с
механической коробкой передач. Удивительная конфигурация для
американца. Топлива правда будет жрать безмерно, но и груз повезет
с учетом рамы и фаркопа тоже достойный. В общем покойнички
забираем, заверните. Тьфу грех так шутить.