Виды норм, виды нормативов и виды трудоёмкости
Почему виды норм и виды трудоёмкости объединены в одну главу?
Во-первых, потому, что материала тут на две главы не хватит, а во-вторых, объединяет их то, что оба этих «вида» сегодня подзабыли. Неправильно называют или даже не знают вовсе, и не используют.
Ну, а там, где виды норм – там и виды нормативов.
Начнём с видов норм.
Технически-обоснованная норма (ТОН) – норма времени, рассчитанная по нормативам или подтверждённая хронометражами. Раньше следили за тем, чтобы нормы были обоснованы. Например, в месяц нормировщик закрыл столько-то нарядов – подсчитывается процент ТОН. Высокий процент ТОН – показатель хорошей работы нормировщика. Помню, на переаттестации мне задали вопрос: «Какой у вас ТОН?», а я тогда и знать-не знала такой аббревиатуры. Хорошо, начальник был рядом, и подсказал: «Да у вас с этим всё в порядке…». Сегодня на ТОН никто не обращает внимания. Хочется думать, что это явление временное.
Опытная норма. Это та самая, наиболее распространённая сегодня. Название уважительное – мол, опыт надо иметь. Я её называю по-другому: потолочная, или норма по справочнику Фонарёва. Не смотря на то, что опытная норма – не обоснованная, появление её в расценке нарядов необходимо было обосновать. Так было раньше. Для этого работа должна была иметь три признака: выполняться впервые, быть не типичной для вашего производства и на неё не найдено отраслевых нормативов. Только в этом случае нормировщик имел право поставить опытную норму.
Если незнакомая работа выполнялась неоднократно, то она должна была перейти в статус временно-закреплённой. Временно-закреплённая норма – это норма на нетипичные работы, выполняемые неоднократно. В этом случае нужно было провести хронометражи и норму «закрепить», согласовав на уровне отдела труда. В дальнейшем, если работа приобретала статус постоянной, надо было подавать заявление в НИИ Труда о включении этой нормы в нормативы с приложением хронометражей. Тогда она становилась технически обоснованной.
Безусловно, правила не соблюдались так строго – просто потому, что за всеми переходами должен был кто-то следить. Однако, на это могли обратить внимание разного рода проверки, которые производились на госпредприятиях регулярно.
Есть ещё такое понятие, как