- Да, уж. Даже не знаю – гордиться мне сейчас, или обижаться. Ну
вот что-ты за человек такой, Ники? Вечно всё с ног на голову
переворачиваешь. И, что самое обидное – всё время прав.
- У меня на руках Пророчество, Вилли. Мне легко быть умным. Не
бей пока французов и британцев. Держи фронт, пусть они об тебя
убиваются. В обороне гибнет в десять раз меньше личного состава, а
опыта они набираются одинаково с нападающими. Через год у тебя
будут такие псы войны, что этот свет ещё не видовал. Придётся их
тебе потом в Америку отсылать, среди людей они будут слишком
опасны.
- И что теперь, целый год в окопах сидеть?
- Военные себе забаву придумают, не сомневайся. Дрючка
интендантов, разведка, диверсионные действия, локальные операции,
для нанесения обид. Беси их, выводи из себя, а для сохранения
победного настроя возьми Рим. Я тебе помогу при условии, что
Ватикан мой. Мне очень нужен их архив, очень нужно кое-что
проверить. А решающая судьбу войны битва в этом году произойдёт на
море. И у нас там вдвое меньше сил.
- Брось, Ники. Уж тут ты меня не запутаешь. Кто у тебя морские
силы считает? Гони дурака прочь. Сила – не в количестве, а в
качестве! Значит, Рим, говоришь? Чем усилишь?
Усилим, есть чем. Освободилась Гвардия. Шестого августа
генерал-фельдмаршал, Великий Князь Сандро Царьградский установил
контроль над Суэцким каналом.
После объявления войны Америкой Германии, стесняться стало
нечего, и в Иерусалимское генерал-губернаторство попёрли поезда.
Реально попёрли, они шли с небывалым интервалом в пять минут.
Железная дорога Баку – Тегеран – Басра – Иорданск управлялась
лучшими специалистами недавно созданных (хоть и давно готовящихся)
Железнодорожных войск Русской Императорской Армии. Эшелоны с
рельсовыми клетями, специальными поездами-путеукладчиками,
теплушками стройбата, бронепоездами, техникой и личным
составом.
Пехоты, в том числе и моторизированной, у Сандро хватало –
тридцать тысяч Гвардии, пятьдесят тысяч аравийских казаков и
двадцать еврейских. Половина на «Шахид-мобилях» с «крупняком» и
мотоциклах с пулемётами в люльках, поэтому на усиление отправляли в
основном реактивные и ствольные миномёты с расчётами. Лучших из
лучших, которым предстояло влиться в состав Гвардейского
Царьградского корпуса.
Казаки знали в этих краях каждый камень, контроль над Синайским
полуостровом, вплоть до канала, они установили за неделю. Подтянули
ствольную артиллерию и РЗСО и начали строить железную дорогу.
Ёлочкой. С ветками для бронепоездов. Канал даже минировать не
пришлось, на фарватере первым же массированным обстрелом затопили
шестнадцать коммерческих пароходов и бронепалубный крейсер
британцев. А это уже не мины, их не протралишь. Хотя и тралить под
обстрелом – то ещё удовольствие.