Для следствия по «делу ГТА» оказались важнее другие детали этого дела 2008 года. Почерк бандитского нападения на людей в строительном вагончике один в один совпадал с одним из эпизодов «дела ГТА»: убийством четырех рабочих на станции «Лось» в Москве. Разница была лишь в том, что в 2008 году жертвы нападения выжили. В показаниях потерпевших по калужскому делу упоминался как организатор нападений некий Рустам. Позже выяснится, что этот Рустам не имеет отношения к «банде ГТА», но поиски среднеазиатской этнической группировки во главе с Рустамом, по совпадению, дадут результат. Главное, что этот след трассировки пули выводил на этнические связи одного из преступников, что позволило сконцентрировать поиски на этом направлении.
Параллельно с изучением дела 2008 года следователи вели работу и по другим направлениям. Если совпал почерк нападения этнической группировки в двух разных эпизодах – калужском и московском на станции «Лось», то следует искать другие похожие по почерку на «банду ГТА» нераскрытые нападения в Московском регионе. Нападения с жертвами уже были изучены, значит, нужно исследовать дела о разбойных нападениях, где жертвы уцелели. Так, среди десятков прочих уголовных дел к следователям попало уголовное дело о разбойном нападении на мужчину в конце летнего дачного сезона 2014 года на одной из автозаправочных станций на МКАД. По почерку оно походило на нападения, которые совершали члены разыскиваемой банды.
«Хендэ Акцент», автомашина членов «банды ГТА»
Потерпевший по фамилии Борисов рассказал, что он торопился на день рождения своей знакомой, поэтому забыл закрыть машину, когда пошел платить в кассу АЗС. Когда вернулся, на него неожиданно напали трое неизвестных, произвели три выстрела из травматического пистолета по ногам и нанесли удар бейсбольной битой по голове. Понимая, что его жизни угрожает опасность, Борисов успел скрыться от нападавших. При этом налетчики похитили из его машины телефон и сумку-борсетку. И все же Борисов успел заметить синюю машину «Хендэ Акцент» за углом. Когда очнулся минут через пять, ее уже не было.
Чтобы вычислить этот автомобиль, пришлось провести громоздкую и сложную видеотехническую экспертизу, которая с большой долей вероятности позволила установить его государственный регистрационный номер. Затем по базе ГИБДД выяснили, что владельцем машины является Фазлитдин Хасанов. Но до этого она принадлежала еще нескольким владельцам, также выходцам из республик Центральной Азии. Они постоянно передавали ее друг другу, переоформляя документы. Так следователи установили еще нескольких человек, с которыми Хасанов постоянно контактировал, и среди них были Рустам Усманов и Хазратхон Додохонов. После этого началась их проверка на предмет причастности к «банде ГТА».