Смитсоновский Музей Авиации и
Космонавтики, царство детских грёз. Я всё проверил, Блэкбёрд уже
пару месяцев стоит в их музейном ангаре и радует глаз посетителей,
но сегодня ночью будет совершено самое нелепое и одновременно
пугающее ограбление в истории Современной Америки. Прямо из ангара,
закрытого на ночь, пропадёт уже отслуживший своё сверхзвуковой
стратегический самолёт-разведчик, с которого уже давно сняли всё
секретное оборудование, что ни на шутку напугает общественность и
военное ведомство. После одиннадцатого сентября вообще все
воздушные суда, управляемые частными пилотами и делающие что-то не
совсем законное, будоражат общественность, но тут в буквальном
смысле летающая ракета, которая при должном умении пилота-камикадзе
сможет уничтожить пару кварталов города или нечто символическое и
часто посещаемое.
О да, это было забавно и даже
принесло мне немалое удовольствие. Конечно, пугать обычных людей
совсем не хорошо, ещё и таким методом, но вот паника военных была
забавна. Даже Министр Обороны подключился, что-то там говоря про
усиление охраны стратегических отстойников самолётов, начиная 1943
года. Скорее всего он имел в виду только истребители, но кто-то
проявил излишнюю инициативу и на следующий день во многих музеях
Америки посетители становились свидетелями занимательной картины
отгоняющих от самолётов стаек детей военными, на которых ругались
недовольные родители. Вот честное слово, жалко стало бравых
мужиков, прячущих глаза и осознающих идиотизм приказа.
Ну, в любом случае, дело сделано без
шороха и пыли. Всего то и потребовалось, что отключить камеры,
незаметно обезвредить шестерых охранников, открыть ворота с пульта
управления и отлевитировать самолёт за тридцать километров по полям
и лесам до ближайшего полупустого продовольственного склада.
Пришлось даже применять грубые методы, прерывая рабочий цикл на два
дня с помощью ЭМИ и самолично уничтожая любые улики, указывающие на
то, что там мог находиться достаточно большой и очень тяжёлый
самолёт. Тащить такую негабаритную штуку через автострады, не
разбирая, было бы невероятно сложно, а скорее всего невозможно,
зато можно было улететь.
Да, я ведь не так уж и большой, в
кабину влезаю, правда маскировку от радара пришлось делать
самопальную и любые трансформеры могли наблюдать за этой эпической
эпопеей, если бы захотели. Конечно, будь это реальный самолёт,
никуда бы я не полетел и вообще, многие системы бы просто были
заварены, но это же трансформер, неплохо себя скрывающий и
регенерирующий тогда, когда это необходимо. Про приземление буду
вообще молчать, таких взяток частному аэропорту, «не заметившего»
прилёта чёрного военного истребителя без маркировок, в ночи и без
огней, а потом «внезапной» пропажи без взлёта, ещё не видел мир.
Убивать, как ни странно, никого не стал, это было семейное
предприятие, которым управляли двадцать лет отец и сыновья. С той
суммой, что они получили, перелёт в страну без экстрадиции был
вообще плёвым делом.