Что было потом? Этого никто объяснить не может. На следующий день – отход. Каюта электромеханика осталась открытая, вещи, документы и деньги в столе. Самого судового специалиста в наличие нет. Номер телефона, который он оставил, не отвечал, а другого не было. Не оказалось и адреса, куда можно было бы съездить в таком случае.
Так и ушли. Документы и деньги взяли на хранение, а все личные вещи сложили в большую сумку. Мало ли что, может быть, это была нелишняя мера предосторожности.
После рейса он конечно появился. Смущенный, небритый, немного вялый, короче выглядел, как пришибленный мучным пустым мешком. Сказал, что уходит в отпуск. Так как все вещи и документы были в сохранности, то никаких трудностей с увольнением не было. Ушел электромеханик Саня, а вернулся специалист Серега. У того был длительный период, когда ему пришлось кочевать по пароходам, искать нормальное место работы.
Поменялся также старший механик. Срочно ушел в отпуск очень пожилой мужчина, которому противопоказаны жаркие и душные тропики, да и бабушка, как оказалось, не велит. Пришел энергичный мужчина южного типа, которого впрочем, никто в серьез не воспринимал.
Экипаж было решено сократить до минимума, но оставить на берегу электромеханика так и не смогли, былые проблемы с возбуждением дизель— генератора были, как говорится на лицо.
Он пришел на судно недавно, до него боцманом был Владимир. Тому нужно было уйти в отпуск, так и получилось, что они поменялись, и Миша с радостью потом остался.
Транспортное судно «Охотское море»
Оно стоит уже вторые сутки возле корейского побережья. Берег хорошо виден, но издалека. На якорную стоянку разрешения никто не дал, поэтому пустой корабль дрейфует в одном секторе, болтается, как пивная банка в луже. Любой проходящий объект поднимает незначительную волну в отношении этого судна, и его начинает бесконечно шкивать, пока амплитуда такого волнения не устремится к нулю.
Ночью берег видно лучше, светятся огни зданий и гирлянды магистралей, все это столь очевидно только в темноте, а днем может быть дымка, утром – туман.
Кроме других судов тут находятся две нефтяных вышки, одну можно угадать по силуэту, ближайшая из них – одинокая, металлическая громадина. В ночное время это сплошная иллюминация красочных огней, неутомимый светлый маяк в темной морской пустыне.