Ничья жизнь - страница 42

Шрифт
Интервал


- Вот же ничего себе… - почесал я затылок. – Это что же, специально для Евы эдакую штуку придумали? Однако…

Вот тебе, бабушка, и Юрьев день… То есть, вот тебе Виктор и средство транспортировки Евангелионов по воздуху… Так что если здесь нет непонятных треугольных транспортников, это ещё не означает, что зиэлевцам не с чего будет высаживать серийников тебе на голову. Понастроят тоже вот таких вот тарелок-дирижаблей и устроят тебе «Конец Евангелиона»…

- Ну, вообще-то нет, - призналась девушка. – Мы эти две тарелки реквизировали уже готовые – первоначально они разрабатывались для транспортировки мобильных буровых вышек…

            - Дела… - в своей обычной манере протянул я. – Так вот чем мою Еву с поля боя убирали и в этот раз, и в прошлый? А я даже и не знал…

            - А ты и не спрашивал, - заметила Кацураги. – Хотя мог бы – сразу же понятно, что обычным краном Евангелион не подцепишь и к эвакпункту не оттащишь.

            - Ладно, будем считать, что это мой промах, - хмыкнул я. – Вот только как вы даже с помощью двоих дирижаблей утащите Ангела?

            - А вот это мы сейчас и посмотрим, - озабоченно произнесла Мисато, наблюдая, как тарелки зависают над тушей Самсиила.

            …В общем, я не пожалел, что соизволил вытащить в свой законный выходной собственную задницу из дома.

            Шум разбираемых завалов стих, а по всему городу опять взвыли сирены. Пространство вокруг лежащего Ангела быстро очистилось – без лишней суеты большая часть простых рабочих и солдат отошли на почтительное расстояние. Возле поверженного Ангела остались лишь только спецы из научного отдела НЕРВ со своим оборудованием.

            Дирижабли неторопливо проплыли прямо над моей головой, чётко выдерживаядистанцию между собой. На несколько томительных минут для меня словно бы погас солнечный свет – это нас накрыло тенями исполинских летательных аппаратов. Приложив ладонь ко лбу, я вгляделся в дирижабли повнимательнее.

            Стало хорошо понятно, что у аппаратов есть и перед и зад – это помогли определить шесть огромных винтовентиляторных установок в кольцевых обтекателях, установленных на небольших мотогондолах в одной из оконечностей дирижабля. Ещё какие-то движки, по всей видимости, маневровые – были установлены и в других частях воздушного корабля. Всё-таки даже для дирижабля он был великоват – полезная нагрузка в полторы тысячи тонн! С ума сойти!..