Его, заявление, регистрируют. Составляют проект запроса кому надо. За работу эту – тысяча рублей. Это я в сегодняшних эквивалентах. Для понятности. Депутат же, он денег у народа не берёт. Бесплатно всё подпишет. И ответ Вам пришлёт. Если конечно чиновники не проигнорируют. Но тогда снова приходите. Помогут.
И что поразительно. Все довольны. Депутат подписывает, с чиновников спрашивает. Те ему так же письменно отвечают. Пятьдесят на пятьдесят вопросы и вправду решаются. Зато репутация у Димы – не подкопаешься.
Как помните, в те времена, новые русские появились. На мэрсах и джипах разъезжают. По кабакам шарохаются. Деньгами сорят. Гудят не по-детски, с размахом и по-купечески. Бандиты туда же. Пальцы веером.
Один наш Дима скромненько так, на жигулях непонятного цвета окраски, старой модели, на лысой резине, и с багажником на крыше из уголков сваренным за гаражами.
Пиджачок всегда засаленный. Брючки не глаженные. Ботинки не чищенные. Истинный пролетарий и человек из прошлого. Многие из новых выскочек и внезапно разбогатевших снисходительно так на Диму посматривали свысока.
Время прошло. Многих потом не переизбрали. Кроме Димы. Дима всегда в теме. Всегда депутат. Всегда в списках, второй или третий.
Так однажды и похоронили Диму с депутатскими почестями, и орденами на подушке перед гробом. Зато, потом, один Димин соратник по борьбе рассказывал. Хотя может и врал. Но такого за ним ранее не водилось. С той тысячи – девятьсот рублей Диме, сто помощнику. И это помимо зарплаты от представительного органа и из бюджета города.
Через полгода, родственник какой-то Димин, в наследство вступил. Стал с делами разбираться. И что обнаружилось в активе?
Квартир – пять. Домов частных – три. Один в станице. Земли – тысяч десять гектаров. Дач – пять. Две на море. В Туапсе и Сочи. Катер один. Гаражей капитальных – пять. В одном гараже – всем известные жигули с багажником. В другом – УАЗик армейский. В третьем – Джип Тойота Лэндкраузер, в топ комплектации. В четвёртом – самый что ни на есть навороченный мерин – шестисотый МЭРС черного цвета, с пробегом от силы в двести пятьдесят километров. В пятом гараже – инструмент разнообразный, и в большом количестве, начиная с шестидесятых годов выпуска. В масле и идеального советского качества. Весь гараж завален.