Из-за ветра поезд, который должен был нас довезти до столицы,
никуда не поехал. Буквально за час закрылось всё, что только могло
закрыться и людей на улицах не осталось.
Через два часа стала понятна причина спешки.
— И часто у вас тут такая погода? — грея руки об кружку с
глинтвейном или чем-то очень на него похожим, спросил я у бармена.
Переждать непогоду мы решили в одной из гостиниц. Прямо из бара
гостиницы можно было наблюдать, как бушует стихия за окном, и даже
не слышать шума ветра через слоеное бронестекло.
— Каждый год, шиноби-сан. Более сорока дней в году. Но наш
дайме, Казахана-сама, обещал избавить нас от Гнева Небесных Богов.
Он сказал: "Мы пророем у подошвы хребта два-три туннеля. Они дадут
постоянный и незаметный сток холодного воздуха из долины в бухту, и
Гнев Богов кончится на вечные времена!"
— И как? — отхлебнул из своей кружки Гай.
Бармен вздохнул:
— Пока что прорыт только один тоннель и по нему пущен поезд. Мы
не настолько богаты, чтобы осилить все амбициозные проекты нашего
правителя, но мы стараемся изо всех сил, — улыбнулся мужчина. —
Предки нам завещали удивительные машины и знания, мы не можем
посрамить их память!
Страна Снега отличалась от других не только холодной погодой, но
и превосходящим уровнем технологий. Здесь даже была установка
регулирующая температуру, которая позволяла превращать промерзлую
землю в пашни на целых два сезона. Но, к большому сожалению, машина
начала давать сбои, так что тепло в Страну Снега теперь приходило
всего на один сезон и еды стало не хватать, а значит, начало
уходить больше средств на закупку еды из других стран.
Проторчав в четырех стенах, я был готов сам выдолбить тоннель в
горе, так сильно хотелось куда-нибудь употребить лишнюю
энергию.
Но потренировавшись, мы все же погрузились в поезд. Гай,
конечно, предлагал пешком добираться, но я эту идею отмел,
поскольку с поездом сложнее заблудиться в горах, чем на своих
двоих.
Первое впечатление от интерьера поезда: Это дом?
Поезд напомнил мне кадры из старых фильмов про чопорных
джентльменов и дам в широкополых шляпках с перьями страуса. В
вагонах всюду было лакированное дерево, мягкие диваны-сиденья с
подушками. Только по мелькавшим за окном пейзажам и стуку колес
можно было догадаться, что ты в поезде, правда, прилечь в этом
помпезном великолепии было некуда.