Эскадрилья «Авенджеров» исчезла в районе Бермурдского треугольника в декабре 1945 года
Впоследствии говорилось, что Тэйлор упоминал «зону белой воды» и море, которое «выглядит необычно». Некоторые считали эти слова не стоящим внимания вымыслом любителей сенсации, однако они важны для одной из научных версий этого туманного дела.
Радист-контрактник Мэлвин Бекер заподозрил, что в тумане Тэйлор перепутал острова Флорида-Кисс с Багамами и считал, что находится со своим звеном в Мексиканском заливе. Это стало роковой ошибкой пилота. По мнению Бекера, в Мексиканском заливе было бы плохо слышно, но от Багамских островов слышимость была хорошей. Сообразительный Бекер намеренно снизил звук, но слышимость была по-прежнему четкой. Из этого следовало только одно: Бекер прав. Он попытался спасти звено и велел Тэйлору двигаться на север, а сам бросился в центр связи проверять свои соображения. Там с помощью триангуляции (геодезического определения ориентиров) установили местонахождение звена «Авенджер»: Багамы. Но Тэйлор не послушался радиста, считая себя большим профессионалом. Он повернул в обратную сторону, полагая, что Америка рядом, и оказался в открытом океане. Учитывая, что у самолетов вскоре должно было закончиться горючее, это было убийственным решением. Когда Бекер вновь попытался связаться с ним, связи уже не было. В последний раз капитан передал сообщение в 19.10.
На поиски пропавшего звена вылетели два гидроплана «Мартин Маринер», после чего один из них тоже пропал, и дело приняло зловещий оборот. Впрочем, существовало свидетельство о том, что в тот самый момент, когда пропал «Маринер», в 19.50, над морем видели взрыв.
За один мирный день на одном участке моря бесследно исчезли 27 человек. Но и взрыв «Маринера», и слова Тэйлора о «зоне белой воды» имели одно вполне разумное объяснение. В 1920-х годах в этом районе был обнаружен мощный природный источник энергии – затвердевший газ метан, гидрат метана. По предположениям ученых, в частности доктора Ричарда Макайвера, наличие огромного количества гидрата метана на дне представляло огромную опасность не только для судов, но и для самолетов. При любом колебании морского дна и оползании шельфа такой источник высвобождал пары метана. Они при соединении с насыщенной углеводородом морской водой превращались в паровой фонтан, которым объяснялся эффект «белой воды». Судно мгновенно затягивало на дно, а выброс газа в воздух создавал ловушку для самолетов – и в качестве вихревой петли, и в качестве потенциального источника взрыва: при соединении метана с выхлопными газами самолет сразу взорвется, как это и случилось с «Маринером». Кроме всех этих научных объяснений версия метана обладала своим собственным внутренним эффектом: она обнаружила жизнь в метановых залежах – там, где, казалось бы, никакой жизни быть не может. В пластах затвердевшего газа обитали ледяные черви, питавшиеся бактериями, которые разрастаются на метане. Этих червей ученые назвали гидратами.