Оживленные разговоры в салоне потихоньку затихают - усталость
берет свое, коньяк и обед отлично сработали в качестве снотворного.
Вот уже Клаймич засопел в соседнем кресле, и я сам начинаю клевать
носом. Допив остатки коньяка, вытягиваю ноги, поудобнее устраиваюсь
в кресле и закрываю глаза. Впереди долгий перелет на западное
побережье США - почти восемь с половиной тысяч километров. Грех не
выспаться впрок. Тем более в Сиэтле, а может, еще и в Нью-Йорке,
нас обязательно будут встречать репортеры, и наверняка мне придется
отвечать на их неудобные вопросы об инциденте с самолетом Генсека.
Крови моей точно попьют, папарацци чертовы…!
*****
…Сиэтл встречает нас низкими тучами и сильным встречным ветром -
не зря его называют “Городом дождей”. Хотя Гор уверял меня, что
сезон дождей начинается здесь гораздо позже - только в конце
октября. Но в принципе, дождливая погода нам не страшна, выступать
мы все равно будем на большой крытой арене Кингдом в пригороде
Сиэтла. Она многоцелевая, сравнительно новая - ей всего три года -
и ее часто используют для многолюдных концертов.
Больше пугает то, что практически все билеты, по словам Майкла,
уже проданы. А это больше 55 000 зрителей. При этом АББА, которая
будет выступать здесь через пару недель, потянула только Сиэтл
Центр Колизей с его 17 000 местами. От такой дикой несправедливости
хочется невольно поежится. Нет, ну где АББА, и где мы?!! Что за
отношение к прославленной группе? Но это Америка, и здесь свои
специфичные вкусы. Скорее всего, сыграла роль та самая усталость
местной публики от стиля диско, и вообще не особая популярность
этих шведов в США. Потому что Led Zeppelin в 77-м году в том же
Кингдоме, где будем выступать и мы, собрал 69 тысяч зрителей. 69
000!!! До этих монстров рока мы пока не дотянули…
В сгущающихся сумерках наш самолет дважды заходил на посадку, и
приземлились мы с большими сложностями. Думал, что нас уже в другой
аэропорт перенаправят. Народ опять на нервах - хоть снова коньяк
всем разливай, теперь уже из личных запасов Клаймича. Наконец,
шасси касаются мокрой взлетной полосы, лайнер слегка подпрыгнул
пару раз, и преодолевая сопротивление ветра, покатил в сторону ярко
освещенного терминала. Да, что сегодня за день такой, а?! Мы ведь в
Нью-Йорке на этот рейс до Сиэтла чуть не опоздали из-за задержки в
Москве, хотя по плану у нас в запасе было три часа на пересадку. Ну
просто невезуха и сплошные приключения…