Надо беспристрастно разобрать эти отношения и понять их сущность, а не произносить обвинения с чужого голоса и по преимуществу тех людей, которые сеяли в обществе смуту и недоверие к Царскому Дому.
Русское общество, к глубокому своему несчастью, не поняло, что надо уметь простить, может быть, некоторые промахи, погрешности, дабы сохранить неприкосновенность, святость Царской Фамилии во имя величайших интересов Родины.
Всякий, узнавший жизнь Царского Дома, с чувством полного убеждения скажет, что это была чудесная, русская семья и пакостный грех совершали те, которые клеветали на честных родителей и честных и неповинных детей их.
Валили и свалили тех, кто всей душой был предан России и служил только ее интересам, ее будущему, ее славе и счастью.
Переезд из Царского Села в Ставку.
Государь Император отбыл из Царского 23-го днем{48}. В этой последней поездке Его Величество сопровождали лица, обычно в годы войны при Нем находившиеся:
1. Министр Императорского Двора, генерал-адъютант, граф Владимир Борисович Фредерикс.
2. Флаг-капитан, генерал-адъютант Константин Дмитриевич Нилов{49}.
3. Дворцовый Комендант С. Е. В. генерал-майор Владимир Николаевич Воейков.
4. В должности Гофмаршала С. Е. В. генерал-майор князь Василий Александрович Долгорукий{50}.
5. Начальник Военно-походной Канцелярии С. Е. В. генерал-майор Кирилл Анатольевич Нарышкин{51}.
6. Командир Конвоя Его Величества С. Е. В. генерал-майор граф Александр Николаевич Граббе – граф Никитин{52}.
7. Генерал-майор Дмитрий Николаевич Дубенский.
8. Командир Собственного Его Величества ж. – дорожного полка генерал-майор Сергей Александрович Цабель{53}.
9. Лейб-хирург Его Величества профессор Сергей Петрович Федоров{54}.
10. Церемониймейстер барон Рудольф Александрович Штакельберг{55}.
11. Флигель-адъютант полковник герцог Николай Николаевич Лейхтенбергский{56}.
12. Флигель-адъютант полковник Мордвинов{57}.
Офицеры Конвоя Его Величества, Собственного ж. – дорожного полка, Сводного Его Величества полка и, кроме того, обычный небольшой состав чиновников Министерства Двора, нижних чинов и прислуги.
От Царского сначала отошел Свитский поезд, а затем через час Собственный Его Величества поезд.
Нам предстояло ехать по Николаевской ж. – дороге до Лихославля, затем на Вязьму, Смоленск, Оршу и Могилев.