Все данные, которые с меня хотела собрать местная власть я
выгрузил оналайн, через нейросеть в переданные мне сотрудником
планетарной службы формы.
Несколько ответов на довольно формальные вопросы о том, провожу
ли я с собой запрещённые вещества, источники высокоэнергетического
излучения, активные биологические агенты... хорошо хоть про
способных к самостоятельному полёту Искинов не спросили... Подумав
о такой возможности и том, что б я отвечал, я подсел на измену –
ведь теоретически могли бы и прогнать какие-то тесты. Но на Сарта
местным погранцам было настолько плевать, что они вообще никакого
вопроса не задали.
Тележку корабельный Искин вернул под мой контроль и, вместе с
ней, мы проследовали через трубу, явно относящегося к какому-то
устройству активного сканирования.
Пока я шёл, нейросеть выдала предупреждение об "опасно высоком
уровне излучения". Впрочем, уже через несколько секунд она
успокоилась.
На Ларке я такого не видел...
Орбитальный лифт зато видел. Местный отличался в деталях, но,
благодаря тому, что за время обучения на корабле обе загруженные
лифтовые базы были подняты до пятёрки, я уже узнавал элементы
конструкции и понимал, чем местный отличается от того, что на
Ларке.
Ориентировочное время движения вниз – около трёх стандартных
часов, причём львиная доля придётся на последние примерно 40
километров. Чем гуще атмосфера, тем сильнее должна замедляться
кабина лифта, тут уж ничего не попишешь...
Лифт ходил достаточно часто, но его пропускной способности явно
не хватило бы, чтобы перевезти вниз всю ту толпу, которую я увидел
перед собой в корабле.
Я оглянулся вокруг – возможно, тут есть какие-то альтернативные
методы спуска. Можно бы выяснить... но зачем? Меня и этот вариант
устраивает.
Не удержал любопытства, полез в местную сеть и выяснил, что
альтернатива в виде челноков, доставляющих пассажиров в любой
космопорт планеты действительно есть, но штука достаточно
дорогая.
Впрочем, расписание рейсов, доступное в той же сети, помогло
понять ошибку – орбитальная станция была крупным транзитным узлом и
многие мои бывшие попутчики наверняка или сели на другой рейс или
оставались здесь же, ожидая его.
Наконец, я дождался своей очереди на лифт и, добравшись на нём
до низу, собрался вызывать местное такси.
Пока я спускался вниз, я не рискнул это делать – не ясно, сколь
быстро оно был приехало и не получил бы я дикую переплату за
ожидание в транспортной зоне лифта.