С людьми арахниды в переговоры вступали очень условно, вопрос о
том, какое значение имеют для них достигавшиеся договорённости до
сих пор был дискуссионным.
-Возможно – говорил один из учёных авторитетов – когда мы
думаем, что достигли с ними юридически значимого соглашения о
разделении пространства, они нас воспринимают просто на уровне
биологии, как конкурирующий рой, который разметил этим договором
занимаемое им пространство. Нарушая договор, они, таким образом
просто демонстрируют что у них теперь появилось больше ресурсов для
борьбы за угодья, а не совершают этически окрашенное
действие...
Как бы то ни было, в космосе твари чувствовали себя вполне
уверенно, научившись то ли конструировать, то ли выращивать
космические корабли, так что предмет для общения с вооруженными
силами Аратана у них явно имелся.
Маршрут рейса, на который я садился, уходил за пределы
проблемного сектора без промежуточных остановок, так что мне было
достаточно туда сесть, зашхериться в каюте, дождаться ухода в
подпространственный туннель и можно было расслабить булки.
Пока я двигался к посту регистрации, сообщения от корабля только
добавили нервозу.
Сначала эти ребята сократили время до отлёта ещё на час. Затем
отложили ещё на два.
Наконец, я добрался до заказанной каюты. Мои верные друзья –
багажная тележка с барахлом, Искин Сарт внутри этого барахла и
безымянный синий глюк, были, разумеется, со мною. А на краю
интерфейса КРН маячил огонёк уведомления. Не критического,
стандартной степени тревожности.
Впрочем, до него я добраться сходу не успел. Ко мне пришёл вызов
от суперкарго корабля, обратившегося ко мне с чарующим коммерческим
предложением – сделать мне скидку в 50% и посадить в занимаемую
мною каюту ещё троих пассажиров.
Я не номер люкс занимал на этом корабле, как обычно я брал
стандартный по компоновке номер среднего уровня комфорта. Комната
примерно 6-7 квадратных метров площадью, оснащённая кабинкой душа
(он же – туалет), двумя откидывавшимися койками, одна над другой,
столиком и стенным шкафом.
Не то чтобы я жлоб и сволочь, но деньги сэкономить предлагалось
плёвые, а недобства обещались большие. Я отказался, но задумался –
вот она, причина того, что старт рейса отложен. Спрос превысил
предложение, и ребята захотели заработать, понапихав на свой борт
побольше народу.