Ожидание — разнообразная вещь.
Помимо необходимости убить время (Аль Пачино, прекрати),
обстоятельств и личного настроя, есть также и обратная сторона —
триггер прерывания. Можно ждать чего-то определённого, а можно
ждать хоть чего-то. Сидящий на посту охранник ожидает, что смена
пройдёт спокойно, но вполне может дождаться, как врывающихся бойцов
ОМОНа, так и доставку пиццы, и не понятно что страшнее: пуля в
заднице или ожирение напополам с гастритом.
А можно и не дождаться. Живёшь такой
— в надежде на хоть какие-то перемены — и не замечаешь, что конец —
вот он, стучится, здоровается, радостный такой. Хотя с другой
стороны чем смерть — не прерывание ожидания? Да, в Вальгаллу не
пустят, зато так или иначе закончилась очередь в туалет.
Неисповедимы пути размазанных по времени размышлений.
Собственно размышления протекали уже
в клетке.
Неприятно ощущать себя котёнком,
которого обстоятельства непреодолимой силы (крекий старикан)
посадили в ящик с зарешеченной стороной-дверкой (один в один
переноска, только для кого-то покрупнее кота и из прочных
материалов).
Цепочка логических предположений
привела к следующему: кота заметили за его занятиями, но не прибили
и не посадили в мешок за ради искупать в речке. Кроме убийства есть
два мотива: либо его попытаются выдворить из деревни от греха
подальше, либо как-то использовать, например, продать. Возможен и
то, и другое разом. Впрочем, усыпление тоже нельзя сбрасывать со
счетов, пусть и сомнительно, что отношение к зверью настолько
гуманное (везти для этого в специализированное место, ага). Не
утопили — небось и дальше не убьют. С приютом для животных — также
сомнительно, а значит кота как-либо используют и есть даже
предположения как. В целом, большинство вариантов усатого вполне
устраивало, а значит пока что можно и попредаваться рефлексии.
Нужно же как-то подавлять раздражение от невозможности
качаться?
Тем временем клетка по воле
непреодолимой силы переместилась в фургон. Забавно, но в отличии от
бета-теста Корнела здесь в качестве движителя выступала тягловая
сила: фургон тащило покрытое пластинами крупное существо и, судя по
перегрузкам испытываемым пока-не-тигром, оно вполне могло развивать
скорость порядка шестидесяти километров в час.
Перемещаться внутри транспорта в
теле усатого было весьма необычно. Если так подумать, то это весьма
нестандартный набор ощущений для хоть сколько-то крупных живых
организмов — испытывать нагрузки от инерции во время разгона,
торможения или поворотов искусственных средств передвижения. Разве
что котёнок, взятый за шкирку матерью, мог бы понять, о чём речь,
да рассказать не сможет. Вестибулярный аппарат и возможности тела
четвероногого для подобного подходили куда лучше человеческого,
всё: выработанная тысячами поколений головокружительная гибкость и
пластичность из-за необходимости перемещаться по колышущимся
ветвям, скоротечные ожесточённые бои и прочее — всё это выступило
неплохой базой. В целом ощущения были не хуже и не лучше, чем у
заядлого автомобилиста. Просто другие (хотя какой там “просто”,
скорее для описания отличия отсутствует множество важных терминов).
Это как если бы заядлый автомобилист впервые оказался на ракетном
катере: вроде и привычно мотыляться из стороны в сторону под
воздействием инерции, но отличия — разительны.