– Да помер он вскорости.
Купец побарабанил пальцами по столу.
– Ну… А ещё что он сказал?
– Тебе не интересно будет.
На этот раз пауза подзатянулась.
– Ладно. Проехали. Что хочешь за это добро?
– Ствол нормальный нужен. С глушаком, если есть. Бинты. Ну и патроны к стволу, сам понимаешь…
– С глушаком? Трудно с этим будет… – призадумался торгаш.
Он поднялся и ушел куда-то внутрь помещения. Отсутствовал достаточно долго. И вернувшись, положил на прилавок тяжелую брезентовую сумку.
– Вот. Ничего другого нет. У меня тут не арсенал, если хочешь знать.
«Кипарис» – знакомая машинка. Три магазина на тридцать патронов, один на двадцать. Отдельно, в специальном кармашке глушитель. Ремешок, чтобы носить на плече.
– Патронов дам на два магазина. И бинтов пять штук. Извини, но на большее ты пока не заработал.
– А…
– И номер тебе меняю – на полсотни сразу, цени!
Двести шестьдесят четыре, стало быть? Ну, что ж… и то хлеб.
Пётр проверил оружие, передёрнул затвор, нажал на спуск. Вроде бы всё в норме… Убрал в карман бинты и повесил сумку с «Кипарисом» на плечо.
– Патроны тебе на улице отдадут.
Разумная мера предосторожности, неплохо у него это тут организовано. Значит, помимо двоих охранников, есть и ещё кто-то, кто выполняет такие поручения.
* * *
Ветер?
Не похоже… он не бывает настолько постоянным. Всегда есть какие-то периоды затухания или, наоборот, повышения, порывы всяческие… А здесь движение постоянное, я бы даже сказал, что регулярное.
Не катит. Не бывает в природе постоянства, это только человеку свойственно. Или какому-нибудь механизму – но и они тоже порождение рук человеческих.
И какой тут, спустя почти два месяца, к чертям собачьим, механизм? На чём, интересно знать, он работает? На пердячем, извините, паре?
Кр-р-р… кр-р-р… кр-р-р…
Чок!
Кр-р-р-р-р…
И всё повторяется.
Беглец прислушался.
Нет, без людей тут точно не обошлось… Вон, слышно даже тяжелое дыханье. Возня какая-то…
Перекатившись к пролому в заборе, он осторожно туда выглянул.
И всё встало на свои места.
Группа людей копошилась около опрокинутого набок джипа – ставили его на колёса, подперев двумя реечными домкратами. Есть такие – здоровенные и длинные, почти по полтора метра. Возят их, как правило, прикрутив к багажнику на крыше, ибо здоровенная дура не влезает в салон.
Вот ведь народу делать нечего… И за каким фигом им сдался этот агрегат? Куда ехать-то собрались?