Теперь осталось узнать, какой из
трех вариантов правильный.
Проверить это можно было довольно
просто – в первом варианте село было тупиковым, во втором дорога
проходила через него, уходила вперед и, в конце концов, выводила на
трассу. Ну а в третьем дорога снова-таки проходила через село, но
заканчивалась не выходом на трассу, а развилкой, ведущей к другим
селам.
Первый вариант опознать или отсечь
было довольно просто – стоит только подняться на какой-нибудь холм,
как все станет ясно. Если дорога, ведущая в село, никуда из него не
выходит – первый вариант правильный. Если же идет дальше, значит,
правильный второй или третий вариант.
А вот как различить их?
Я сравнил оба оставшихся варианта,
пытаясь найти некие характерные особенности. Однако и количество, и
даже расположение улиц было похожим (ну а чего еще ожидать от
мелких сел?).
Что же еще может быть…
О! Нашел! В третьем варианте
(согласно которому я находился в соседней со своей областью) рядом
с селом имеется нечто вроде комунхоза, ну, или, как принято
говорить нынче, фермерского хозяйства. На деле это была довольно
большая отгороженная территория, на которой стояли ангары и склады
для хранения урожая, имелись всякие перерабатывающие, очистительные
строения. К примеру, элеватор, на котором хранили и доводили до
нужной кондиции зерно, маслобойня или маслопрессы и прочее.
Такая «база» могла быть прекрасным
ориентиром, по ней и смогу понять, где нахожусь.
А, кроме того, на территории такого
хозяйства помимо складов с зерном должны иметься и гаражи, ангары с
техникой. Где-то ведь стоят все эти трактора, сеялки, веялки,
комбайны? А раз там они и стоят, значит, тут же их и чинят. И еще,
там должно быть хранилище под топливо для всей этой техники.
Я практически уверен, что трактора и
все им подобное заправляют дизелем, и мне он не подходит, но все же
есть неплохой такой шанс обнаружить на базе и бензин. Или даже хрен
с ним, с бензином: может, там есть тачка как раз с дизельным
движком.
Может, какой-нибудь агроном
раскатывал на подобном, или вовсе начальство. Такую машину я бы с
удовольствием забрал, прикатил бы на ней к своей «девятке»,
перегрузился бы и спокойно попер дальше. Дизелек явно
предпочтительнее моего тарантаса.
Ну а даже если базы не будет, можно
пройтись по селу (если будет тихо), попытаться слить бензин с тачек
на улицах, во дворах, или даже залезть в пару гаражей. В селах люди
запасливые, поэтому уверен, что найду у кого-нибудь в гараже пару
полных канистр, припрятанных на «непредвиденный случай». Или вообще
обнаружу пристойную машину.