– Ты сказал, что новые грузовики влёт будут уходить за двадцать
пять тысяч рублей?
– Да. Мы сейчас дизельные по двадцать продаём, а эти получше
будут. Надежней и экономичней по расходам. К тому же запас хода у
них будет намного больше.
– А по тридцать тысяч их будут брать? Особенно, с учётом того,
что первые партии вряд ли получатся большими.
– Тут считать нужно. К тому же, товар новый. Когда ещё эти
грузовики себя зарекомендуют... – засомневался я.
– Реклама. Если в неё с умом вложиться, то у клиентов половина
сомнений исчезнет, а все затраты на рекламу отобьются на первом же
десятке автомобилей, проданных по повышенной цене.
– Это было бы здорово. Но зачем нам задирать цены, если у нас и
так прибыль серьёзная предполагается?
– Чтобы на эту цену сориентировались конкуренты, – хитро, а то и
вовсе хищно, прищурилась Алёнка.
– Что это нам даст?
– Если разобраться, то очень многое, а самое главное – полное
крушение их надежд, – сообщила Алёнка, потирая руки.
Красиво у неё получается. Вроде мелочь, а как женственно.
– Хотелось бы понять, каким образом?
– Поставь себя на их место. Ты готовишь проект, исходя из
существующих цен. Идёшь на повышенные затраты, чтобы успеть к
разделу пирога. Но как только ты будешь готов представить на рынок
свой товар, твой конкурент, тот, у которого ты своровал идею и
конструкцию, вдруг снижает цены на свои автомобили сразу на треть.
С тридцати, до двадцати тысяч, а то и вовсе до пятнадцати. А у тебя
себестоимость выше двадцати и кредиты взяты с их процентами.
– Допустим. Да, неприятно, но пока не смертельно, – согласился
я, памятуя, что у нас ещё есть козырь в запасе.
– Ах, да. Ещё и цены на зарядных станциях вдруг вырастут.
Скажем, процентов на тридцать, а то и вовсе на пятьдесят.
– Если ещё и заправка поднимется на пятьдесят процентов, то дело
к банкротству пойдёт, – примерил я на себя нерадостную картину, – У
покупателей стимул пропадёт менять дизель на электромобиль.
– Вот тут-то и надо будет скупать у конкурентов их активы.
Причём, не обязательно вновь построенные заводы покупать. Выгодней
выкупить у банков их кредитные обязательства. Наверняка многие
банки скорее согласятся на солидный дисконт при выкупе залогов, чем
станут дожидаться окончания процедуры банкротства, а потом
заниматься реализацией непонятных активов, которые ещё надо найти,
кому пристроить, хотя бы за полцены.