Переодевшись в форму академии, я быстро покинул квартиру, пока
мать не решилась на очередной штурм. Сама форма состояла из синего
пиджачка, такого же цвета брюк и рубашки. На пиджачке и рубашке
была вышита эмблема академии в виде скрещённых мечей и двуглавого
орла в центре, а также орнамента по краям в форме пламени. Правда,
почему-то синеватого оттенка. Что-то в стиле: «Да гори оно синим
пламенем». Как мне удалось узнать, огонь – атрибут клана Воронова,
глава которого в своё время внёс значительный вклад в формировании
современной истории, а также являлся одним из основателей данной
академии, что сейчас носит его имя. Александр Дмитриевич – директор
образовательного учреждения, по сей день управляет ей, правда не
без помощи своего второго сына. Ибо дел у него и без того хватает.
Но, справедливости ради, стоит отметить, что в самой академии царил
строгий порядок и дисциплина. Даже придерживались того, чтобы не
было социальных различий между одарёнными и нет, клановой элитой и
обычными людьми. Но я уверен, что дела на самом деле обстоят не так
радужно, как это описывают. В любом мире и месте есть классовые
различия. И обязательно представители «элит» решат показать своё
превосходство над остальными теми или иными способами. Чего уж
греха таить, даже среди псиоников такое часто случалось.
И вот я уже направлялся в сторону автобусной остановки. На улице
была прекрасная солнечная погода. Было достаточно тепло, несмотря
на позднюю осень. Вокруг суетились люди, спешащие по своим
делам.
Сам автобус я прождал всего пару минут. Несмотря на то, что
начинал он свой маршрут буквально в паре улицах отсюда, это не
помешало плотной толкучке людей забить его до отвала. Кое-как
протиснувшись внутрь, я устроился поближе к выходу и отправился в
путь. Ехать мне предстояло несколько остановок, прежде чем придётся
пересаживаться на метро.
«Нет, определённо стоит добираться пешком», - подумал я, когда
двери автобуса открылись на нужной мне станции. Пришлось
протискиваться и с трудом выбираться наружу. Сама поездка заняла не
более десяти минут, в течении которых я познал всю «прелесть» езды
в час пик. Нет уж, если и в метро творится что-то подобное,
придётся искать другие способы, чтобы добираться до школы. Ну или
на худой конец переезжать поближе.