Один из двух ключей подошёл, с натугой, но в замке провернулся.
Дверь отворилась с трудом и скрипом. В нос ударил затхлый воздух, я
сразу же чихнул. Нашёл, где включается свет. В прихожей покосившая
вешалка на одном гвозде, зеркальный шкаф в слое пыли, какой-то
настенный прибор, обшарпанная тумбочка и боле ничего.
— Пусто, — прокомментировал я, отворяя шкаф.
В тумбочке так же ничего не нашёл, и решил продолжить изыскания,
предварительно закрыв за собой входную дверь на внушающий уважения
засов. Постоял в раздумьях, куда отправиться в первую очередь, на
верх по лестнице, прямо вглубь этого строения или в боковую дверь,
явно ведущую в гараж.
— Пойду по ближайшему пути, — решил и отправился в гараж.
Тусклые лампы под потолком горят через одну, посередине ангара
(для гаража слишком он большой, машин на пять, не меньше) стоит
автомобиль укрытый брезентом. Есть верстак с инструментами и шкаф с
книгами, присутствует письменный стол на резных ножках, на котором
в беспорядке валяются какие-то бумаги и чертежи. Угловой диван с
прожженной в центре дырой засален и на нём валяется пара пустых
бутылок. Про пыль и грязь упоминать не стоит, её тут везде навалом.
Стащил брезент и застыл в недоумении. Марка автомобиля мне
неизвестна, подобных не встречал, напоминает старенький Камаро,
если не ошибаюсь. Да, моя страсть мощные машины с двигателями
внутреннего сгорания, их мощь и рёв завораживает, не то что
современные плавные и беззвучные машины управляемые автопилотами,
доставляющие пассажиров из одной точки в другую. В них даже
невозможно ощутить перегрузку старта, когда вдавливает в спинку
сиденья от набора скорости. Честно говоря, сам подобного не
испытывал, все основывается на теории и рассказах в книгах и
фильмах.
— Будем дружить? — провел рукой по капоту машины, но ответа,
естественно не получил.
Открыл водительскую дверь и с удовольствием устроился за рулем.
В салоне оказалось чисто и опрятно, пахнет какой-то ванилью и
чувствуется, что за машиной ухаживали, чего нельзя сказать об
окружающей обстановке. Вытащил ключ из кармана и с огромным трудом
удержался, чтобы не вставить его в замок зажигания. Я же теоретик,
водить и то учился на симуляторе, хотя и приближённом к реальной
машине, но там, если правильно помню, лошадиных сил намного
меньше.