Челнок был рассчитан на пять человек, включая пилота и груз
объёмом шесть кубов, так что комплекс поместился. Как же всё таки
хорошо, что я работал с малым комплексом, а не со средним. После
того, как разместился в кресле пилота, система запросила ФПИ и то,
позволила произвести активацию челнока после связи с главным
искином и подтверждения о эвакуации. Только после этих операций,
челнок произвёл старт.
Первое что бросилось в глаза, были три корабля атаковавшие
рейдер находящиеся в правой верхней полусфере и астероидное поле в
левой нижней полусфере. Так как я не знаю, кто атаковал нас, решил
лететь в астероиды. По тому, что если это конкуренты моего бывшего,
а судя по состоянию корабля и дыры на месте жилой палубы и рубки,
скорей всего капитан погиб, то меня ни чего хорошего не ждёт. Как
минимум рабство, только сеть и импланты снимут и ошейник оденут, а
может, что и похуже придумают, да ну их… Ну а если это патруль
Аратанцев ну я думаю они сообщат об этом, надеюсь. Ну и на крайний
случай ведь я пилот, хоть и с минимумом, но пилот, а на челноке
есть малый гипер и топлива по ТТХ на два месяца жизни должно
хватить.
Через три минуты полёта рейдер взорвался. Уж не знаю, что именно
взорвалось, то ли склад боеприпасов, то ли реакторы в разнос пошли,
но корабль разорвало на мелкие куски. Ещё через пять минут я влетел
в пояс и сразу стал сбрасывать скорость. Через пол часа я проклинал
всех и вся, а чаще самого себя за то, что решился влезть в этот
хаос. И буквально через минуту уже восхвалял всех богов за эту
светлую идею лететь в пояс, так как на открытой волне кто то
кричал, чтобы я сам вылез из камней, в противном случае меня найдут
и я буду завидовать мёртвым. Столько мата и оскорблений я не слышал
за всю свою жизнь. В какой то момент даже захотелось ответить, но
передумал, а вдруг запеленгуют? Ещё через четыре часа полётов
залетел куда то в середину пояса, нашёл крупный камень и сравняв
скорости отключил двигатели. После чего проверил систему
сканирования окружающего пространства и перевёл её в пассивный
режим, а так же проверил маяк, тот был отключен, но на всякий
случай и его перевёл в ручной режим. Отдал приказ искину проверить
челнок. ИскИн запросил разрешение на синхронизацию с инженерным
комплексом и после синхронизации начал проверку систем.