олет – мускулолет.
1849, США, Генри Смит:
Проект привязного вертолета с соосными несущими винтами, приводимыми во вращение электромотором от наземного источника. Диаметр нижнего несущего винта значительно меньше диаметра верхнего для уменьшения вредного взаимовлияния.
1848, США:
Описание многовинтового вертолета: с десятью несущими винтами и тремя толкающими пропеллерами, дифференциальное изменение тяг которых обеспечивает путевое управление.
1848-1870, Франция, Л. Пийе:
Испытания винтов. Обоснование металла в качестве материала для изготовления лопастей. Описание конструкции лопасти: трубчатый лонжерон, к которому крепится металлическая рамка, обтянутая плотной тканью. Лонжерон расположен на трети хорды. Лопасти придается крутка. Вывод: тяга несущего винта пропорциональна квадрату концевой окружной скорости и кубу радиуса. Указывается на худшие вибрационные характеристики двухлопастного несущего винта, по сравнению с вибрационными характеристиками трех– и четырех-лопастных винтов.
1851, Франция, Обо:
Проект вертолета продольной схемы с крылом, рулем высоты и плавниками для создания пропульсивной силы. Заполненные сжатым газом амортизаторы в качестве шасси.
Конец ознакомительного фрагмента.