схватится за бороду. Достаточно быстро мы с ним пришли
к консенсусу, обговорив главные и самые важные детали. Остальное
можно будет утрясти и позже.
К этому моменту уже был собран отряд для поездки в Кировскую
область и подготовлен план, как сохранить её втайне от союзников,
кураторов и злопыхателей. Для этого на начальном этапе пришлось
разделиться и выбираться из города поодиночке.
Машины для дальней поездки мы получили от нештатных агентов
клана, про которых не знал никто из чужаков и девяносто процентов
вулкановцев. Это были обычные люди. Не члены клана и
даже не Игроки. В обмен на лечение болячек, погашение долгов, иной
помощи и обещании позже принять в клан, они оказывали нам различные
услуги, не распространяясь об этом. Этим направлением занимались
бывшие полицейские и милиционеры, ушедшие на пенсию ещё в нулевых,
до реформы. Их знаний и связей хватало, чтобы создать плотную сеть
осведомителей, помощников и информаторов. Причём сеть была
многоплановой, её части были не связаны друг с другом
во избежание провала всей системы. Уверен, что у
прочих кланов тоже были такие люди. Это логично и правильно.
Так вот, спустя час сорок мы все собрались в одном месте. Здесь
нас ждали две машины. Самые распространённые и не
бросающиеся в глаза за МКАДом: российский «патриот» и китайский
пикап «грей вол». Восемь человек отлично разместились внутри.
Далее была многочасовая поездка. Это время я потратил на
скупку-продажу, возвращая понемногу потраченное на экспедицию за
звездолётом. В дело пошла оставшаяся сумма в казне, предметы,
которые «накидала» мне волшебная шкатулка, а ещё Суок слила миллион
ЕО в жетон, который я также выставил на продажу. Полученную сумму
я несколько раз полностью сливал на редкие и ценные
товары, часть из которых можно было задействовать в обманной схеме,
что порой приносило до пятидесяти процентов прибыли с них. К тому
моменту, когда мы оказались на месте, в казне набралось свыше трёх
миллионов золотых корон только с моей спекуляции.
Две трети времени двигались по шоссе. Потом съехали на разбитые
междугородние дороги и грунтовки. Оказавшись в выбранном районе, мы
выпустили дроны, с помощью которых корректировали своё
движение, избегая непроходимых оврагов и речек с болотами. Наконец,
место было выбрано.