Палубная авиация во Второй мировой войне. Иллюстрированный сборник. Часть III - страница 2

«Барракуда» Мк. II со сложенными крыльями на самолётоподъёмнике авианосца

Экипаж «Барракуды» размещался в трёхместной кабине с общим фонарём. Для удобства наблюдения за обстановкой на маршруте полёта штурман и стрелок пользовались прямоугольными иллюминаторами в фюзеляже.

Торпедоносец «Фейри» «Барракуда» ТВ Мк. II на полевом аэродроме

Первой серийной моделью стала «Барракуда» ТВ Мк. I, совершившая свой первый полёт 18 мая 1942 года. На самолёте был установлен двигатель мощностью 1260 лошадиных сил. Сразу стало очевидно, что перетяжелённому торпедоносцу такой мощности не хватает. Максимальная скорость «Барракуды» ТВ Мк. I на высоте 535 метров составляла 378 км в час, а крейсерская 311 км в час (и это без боевой нагрузки). Дальность полёта с нагрузкой составляла 845 км, а практический потолок 5608 метров (без подвесок).

Торпедоносец-бомбардировщик «Fairey» «Barracuda» ТВ Мк. I

С началом полётов первых серийных «Барракуд» ТВ Мк. I произошла серия авиакатастроф, вызванная нарушениями скоростных ограничений при работе с закрылками (самолёты сваливались в перевёрнутое пике и, не имея запаса по высоте, падали в воду).

Модификацию ТВ Мк. I выпустили небольшой серией (30 машин) и оснастили ими только учебные эскадрильи.

«Барракуда» ТВ Мк. II заходит на посадку (закрылки Янгмена и тормозной гак в соответствующем положении)

Самой массовой военной модификацией «Барракуды» стала ТВ Мк. II. первый полёт новой «Барракуды» состоялся уже в августе 1942 года. Самолёт, оснащённый более мощным 1640-сильным двигателем «Мерлин-32» и четырёхлопаснтым винтом, показал несколько лучшие лётные характеристики.

Торпедоносец-бомбардировщик «Фейри» «Барракуда» Мк. II

Максимальная скорость горизонтального полёта без нагрузки на высоте 535 метров составила 386 км в час, а на высоте 6100 метров – 367 км в час. Практический потолок без нагрузки составил 6585 метров, а с торпедой только 5060 метров. Дальность полёта с боевой нагрузкой не превышала 1104 км, а в разведывательном полёте (без нагрузки) составила около 1850 км. Данные показатели были хуже не только чем у своих «современных» собратьев по цеху, но и уступали по боевой дальности полёта своим предшественникам: торпедоносцам «Фейри» «Суордфиш» и «Альбакор».

Торпедоносец «Барракуда» ТВ Мк. II в момент сброса торпеды