Мошенничество и обман клиентов в автосервисе получили беспрецедентное распространение, граничащее с воровством. Конечно, обывателя могут обмануть и в других местах – в овощной палатке на базаре, в мастерской по ремонту бытовой техники или на работе, но именно в отечественном автосервисе почти без усилий из доверчивого клиента вытягивают большие суммы практически ни за что. Сами представители этой сферы услуг на условиях анонимности рассказывают, что обмануть клиента на $100 проще простого; если немного постараться, можно получить $300; стоит напрячься больше – в кармане уже $500. Очевидно, что на такие суммы клиента не обманут в мастерской по ремонту бытовой техники или в магазине. По степени обмана отечественный автосервис может сравниться, наверное, только с автосалонами и риэлтерскими фирмами.
Итак, с вами это случилось – ваш автомобиль «заболел», и неважно, в чем именно состоит проблема: барахлит сцепление, стучит мотор, подтекает сальник коленвала, гудит подшипник или что‑нибудь еще. Вы стоите перед выбором, в какой автосервис обратиться: в ближайший гараж к народным умельцам, в сервисный центр или куда‑то еще? Различаются ли вообще автосервисы между собой?
Ответы на эти и некоторые другие вопросы вы найдете в данной главе.
Вначале вы узнаете, почему именно автосервис обладает широкими возможностями сравнительно честного отъема денег, как говорил Остап Бендер. Об этом рассказывается в следующем разделе.
Недавно немецкие автопроизводители поняли, что ремонт машин приносит больше дохода, чем продажа новых надежных автомобилей… А наши производители это знали давно!
Шутка
Почему при ремонте автомобиля клиента беззастенчиво обманывают, а он об этом не подозревает и послушно платит мошенникам?
Любой начинающий автомобилист понимает, что автомобиль – это множество запчастей, узлов, агрегатов и механизмов. Из всех них большинству автолюбителей знакомы примерно следующие: колесо, руль, тормоза, бензобак, фары, мотор и глушитель. Если, помимо перечисленных терминов, вы больше ничего не знаете о своей машине, то вы знакомы с ее устройством не более чем на 3 %. Когда такой автомобилист приезжает в сервис, механику не составляет труда определить, что перед ним «чайник», которого можно брать, что называется, голыми руками.