Гаишник мгновенно сообразил, что мы не те, за кого пытались себя
выдать. Действительно, глуповато получилось, но тут без
вариантов.
Он рванул к машине, буквально влетел внутрь.
В заднее зеркало я увидел, что машина разворачивается прямо
посреди пустой дороги. Сейчас начнется погоня, а последствия могут
оказаться самыми печальными...
Разогнались мы довольно быстро. Правда, все равно недостаточно —
гайцы не отставали.
— Жми! Жми, Леха! — воскликнул Артем.
— Да куда? И так педаль в пол!
— Догоняют, — проворчал я, поглядывая в зеркало. — Мы ж не на
«Феррари». У нас движок хоть и мощнее лошадей на десять, но и масса
в полтора раза выше. По прямой точно не уйдем.
— Дело плохо! — Артем обернулся и наблюдал, что происходило
сзади. — Слушай, Леха... А если по грунтовке?
Точно, ведь «Бобик» – полноприводный автомобиль. По бездорожью
не едет, а летит. А учитывая, что два дня назад был сильный дождь,
то и грязи в посадке наверняка хватает.
Но, как назло, асфальтированная дорога была прямой, не было ни
одного съезда.
Я вспомнил, что впереди скоро будет поворот на станцию Янов, а
уже там ответвлений хватает. Пока мы ездили на объекты
строительства, из окна автобуса я там много грунтовых дорог
видел.
Вдавил педаль газа еще больше, но как я ни пытался 469-й больше
восьмидесяти ехать не хотел. Зато «копейка» врубив сирену и
проблесковый маячок, летела за нами, быстро приближаясь.
Дотянуть бы до поворота, а там что-нибудь придумаем. Надеюсь,
стрелять в нас они не станут — это будет уже слишком круто.
Неоправданный риск ради какого-то обучения? Да к черту этот
«Барьер», раз такие пироги.
Но пока в нас никто стрелять не собирался. ВАЗ лишь дышал нам в
задницу, пытаясь заехать сбоку.
Вот и поворот на Янов.
Я чуть притормозил, завернул руля и снова дал газу. Машину
занесло, едва задницей не зацепили гаишников. Дальше дорога пошла
разбитая — многочисленные грузовики, что возили строительные
материалы на железнодорожную станцию, основательно побили
асфальтовое полотно. Повсюду были дыры, трещины и выбоины.
Хотел переключиться на полный привод, но почти сразу передумал.
На ходу этого делать нельзя, большой шанс сжечь трансмиссию. Ну,
если только с холма и на нейтралке. Да и никакого преимущества в
данный момент это не дало бы.
«Копейка» устремилась следом за нами и тут же нырнула передним
колесом в огромную яму, частично заполненную водой. Резко сбавила
ход.