А перед полковником Вихрем встал другой вопрос – куда девать
такую прорву пленных? Немцев загнали в бывшую конюшню,
расположившуюся на территории усадьбы. В охранении придётся в
очередной раз оставлять людей. В караул поставили мой
«комендантский» взвод из полицейских, усилив его двумя отделениями
пехотинцев из «пришлых». Всего – семьдесят три человека. Да при
семи ручных пулемётах, и, паре противотанковых ружей. По нынешним
временам – очень даже неплохо. Оставили и три грузовика с
мотоциклом – чтобы с подходом наших частей, «комендачи» быстро
попрыгали по машинам и имели возможность догнать нас. Все остальные
мотоциклы с колясками забрали с собой, наскоро обучая водителей. А
вот немецкие грузовики трогать не стали – водителей уже не хватает,
пусть у пехоты голова болит.
Впрочем, перед отправлением, немцев в очередной раз вооружили.
Малыми пехотными лопатами. Чтобы они имели возможность выкопать
могилы для умерших на пустыре.
Захоронение, понятное дело, делали под присмотром охраны – чтобы
у какого-нибудь отмороженного нациста не возникло желание
наброситься на польских солдат с лопатой и завладеть оружием.
Пронесло. Даже тот молодой лейтенант особо не выпендривался.
Хотя и смотрел злобно, исподлобья.
Перед началом дальнейшего движения, в штабном автобусе моего
батальона состоялось небольшое совещание. Порядок движения уже был
обговорен, требовалось лишь внести некоторые коррективы в маршрут.
Полковник закономерно боялся, что немцы вышлют в этом направлении
авиаразведку и она достаточно быстро засечёт наш передовой отряд. А
дальше – несколько часов, и при должной везучести германских
пилотов, и, от наших подразделений ничего не останется! Ну слишком
уж слабая у нас система противовоздушной обороны!
Хуже всего, что местность дальше была, в основном, равнинная,
без каких-либо крупных лесных массивов. Всего пара небольших
перелесков будет на нашем пути! В редких же посадках такое
количество техники никак не спрятать!
Ещё одной проблемой являлась усталость личного состава! Шофёры
были за рулём весь вчерашний день и половину ночи! Спать
приходилось на ходу, сажая за руль неопытных водителей! Только
чудом пока ещё обошлось без аварий! Собственно, об этом я и решил
доложить полковнику.
Командир нашей манёвренной группы меня выслушал, и, увидев
поддержку моего мнения в глазах других офицеров, принял волевое
решение: