А ведь пилоту, что сидит в закрытой кабине явно нехорошо: вон
как он привалился к стеклу и изо рта капает кровь.
– Да уж, долетался, реконструктор недоделанный! – ругнулся Антон
– Небось, и аптечку для пущего реализьму отключил, болван!
Однако нужно помогать человеку, пусть он и безбашенный
реконструктор. Антон взобрался на крыло, повозился с дурацкой
механической защёлкой, и сдвинул фонарь назад.
Тут его впервые посетили сомнения в реконструкторской природе
самолёта: ну кто, в самом деле, будет вручную делать большую
машину? А ведь самолёт несет на себе столь явные следы грубой
обработки и ручной сборки, что их не увидит лишь только слепой.
Взять крыло: сквозь пулевые отверстия было видно, что верхняя часть
состоит из какого-то композита, грубо окрашенного сверху зелёной
краской, а под ним – склеенное тонкими слоями дерево! А дальше были
видны какие-то металлические детали – может крепёж, а может, и
нет.
Лётчик был пристёгнут к сиденью, пришлось повозиться с его
привязной системой, впрочем, недолго, благо она оказалась
простой.
На земле Антон принялся осматривать раненого, хорошо хоть лётный
комбинезон, кстати, здорово похожий на комбез самого Антона,
расстегивался очень широко. Нижнюю рубашку, к сожалению, пришлось
распороть. Раны… В принципе, ничего страшного, две сквозные дырки
справа сверху влево вниз. Кажется, задето лёгкое. Ну да, вон фонарь
дырявый, правда, дырок там побольше, значит, часть пуль прошла
мимо.
Аптечка в нагрудном кармане имеется, даже две: герпетологи, как
правило, очень предусмотрительные люди.
Антон сунул в раны горошины микрохирургов, а входные и выходные
отверстия заклеил пластырем. В область сердца наклеил пластырь
кардиостимулятора, а за ухом стимулятор иммунитета.
– Вроде бы всё. Надо бы поместить тебя в прохладу, дорогой
товарищ. Уж не знаю кто ты, но явно не реконструктор.
Опять взобраться на самолёт нетрудно, сверху всё-таки обзор
получше. В овраге, куда не доехал при посадке самолёт, виднелся
ручей, а к нему довольно удобный спуск.
– Эге-же-ж! Там-то мы и побудем, пока ты в себя не придёшь. –
решил Антон.
Прежде чем нести раненого вниз, следовало бы осмотреть вещи и
документы пилота: а ну как ситуация станет яснее? В кобуре оказался
чёрный пистолет, но Антон даже не стал его вынимать: он не знает,
как стрелять из такого оружия, да что там! Он не знает даже как
снять пистолет с предохранителя и привести его к бою. В нагрудном
кармане нашелся прорезиненный пакет, в котором оказались документы
пилота: партбилет Аверина Юрия Виссарионовича, 1912 года рождения,
члена ВКП(б) с 1935 года. Удостоверение личности говорило о том,
что капитан Аверин является командиром штурмовой эскадрильи, и в
должности находится с конца мая 1941 года.