Рамка металлодетектора истерически
запищала, стоило только сёрджу в нее сунуться, но и здесь статус
помог избежать неприятностей: короткий взгляд дежурного офицера на
нашивку, такой же короткий – на кобуру, и последовал лаконичный
жест, типа, проходите быстрей. На Чойси сканер среагировал еще
хлеще, так что я на его фоне остался незамеченным. Зато дальше нас
одних гулять не пустили, приставили местного охранника, который и
провел нашу троицу кратчайшим путем к служебному выходу. Миновав
неприметную сдвижную дверь, мы оказались в безликом сером коридоре,
тускло освещенном подвешенными чуть выше человеческого роста
люминесцентными панелями. Служащий космопорта вежливо пожелал нам
счастливого пути и вернулся в зал, а мы оказались отрезаны от гула
не слишком плотной, но все же толпы герметичной створкой. И только
здесь сержант едва заметно расслабился – первая фаза завершена.
Оставалось пересечь коридор, длиной всего-то шагов пятьдесят, после
которого мы попадем в дежурку – небольшую комнатку, приспособленную
под нужды безопасников. Там произойдет «смена караула» – наши
элэски и идентификационные чипы перейдут в область контроля службы
безопасности Корпорации, мы окажемся подключены к местной сети, и
вообще, нам еще человек пять придадут. Правда, у тех задача будет
не самая сложная – довести нас до транспорта, а потом сопроводить
до одного из офисных билдингов Корпорации. Процедура отработана,
почитай, каждую субдекаду проводится, так что сюрпризов можно не
ждать. В городе от нас троих уже ничего не будет зависеть, мы
сможем только положиться на местных спецов. Но, надо думать, у тех
все под контролем. Чем хорош тот же город, так это вариативностью
маршрута. Заметил что-то подозрительное – секунда, и навигатор
проложил новый путь. Причем никто не знает, чем именно программа
руководствуется при его выборе. Очень может быть, что и генератором
случайных чисел. По сути, со стопроцентной вероятностью можно
указать лишь две точки– исходную и конечную. Как раз в них наиболее
вероятна засада. Но и охрана там такая, что атаковать придется чуть
ли не ротой. В принципе, будь у меня такая задача и пара взводов
проверенных «джей-ти» с воздушной поддержкой, я бы взялся. Вот
только разум и логика подсказывали, что столь масштабную операцию
может осилить лишь кто-то из руководства Корпорации. И тут
возникает вопрос: а нафига им это, если груз так и так едет в
хранилище той самой Корпорации? То бишь в карман этому самому
руководству. Остаются только городские банды – есть там несколько
совершенно безбашенных лидеров. Но вот технические возможности у
них далеко не те. Так что прав сержант, можно уже расслабиться. По
идее, наш груз можно было и на танкерах отправлять, но там почти
все системы автоматические, и пункт назначения у них грузовой
терминал, что расположен в полусотне миль от Столицы. И дорога по
большей части через пустоши, где одно удовольствие засады
устраивать. Вот так как-то незаметно и повелось – концентрат биония
(да-да, именно его мы и везем) доставляют «джей-ти» через
пассажирский космопорт. И живые сопровождающие нужны лишь для того,
чтобы исключить ошибку компьютера. Правда, тут во весь рост
вставала проблема пресловутого человеческого фактора, но, видимо,
руководство Корпорации взвесило все «за» и «против», и пришло к
выводу, что таки лучше пусть пехотинцы косячат, чем компьютеры.
Последствия не столь тяжелыми будут, как, например, от хакерской
атаки. Наивные городские мальчики, блин.