Стас не мог поверить, что все это происходит именно с ним! От упоения внезапным успехом голова просто шла кругом! Он готовился к борьбе за место под солнцем, готовился к труду до седьмого пота, готовился потом и кровью доказать, что достоин всяческих материальных благ и положения в обществе… Вместо этого ему все дали сразу и просто так. Легкую работу, высокую зарплату, машину, дом…
Дом, правда, еще только предстояло увидеть.
Совершенно самостоятельно машина выбрала одну из дорожек, уходящих из парка, миновала изящную будочку КПП и беспрепятственно выбралась за пределы окружающего институт забора.
Подумав, кто сейчас управляет кроссовером, Стас вспомнил о Глобальной Сети – нэтфон и в самом деле уже какое-то время контактировал со всем внешним миром. Как и автомобиль – тот вошел в подчинение к программе «Уличное движение г. Москва», превратившись в безропотную марионетку с минимальным набором вариаций поведения. Теперь Стас мог выбрать направление, маршрут и среднюю скорость, но управлял машиной не он, и не программа «управление транспортным средством», а вычислительный центр Госавтоинспекции. Учитывая все возможные комбинации для всех зарегистрированных на данный момент участников дорожного движения, получая со спутников и камер наблюдения картинку о реальном состоянии дел на дороге, суперкомпьютер мегаполиса помогал автолюбителям добраться до цели в минимально короткий срок и, что самое важное, без нежелательных происшествий…
Конечно, однообразие и монотонность такого дорожного порядка утомляли, но сегодня Стас готов был подавить нетерпение – и без того коктейль из эмоций этого дня казался ему угрожающе крепким. Придет еще время и для загородного тест-драйва, и для путешествий с друзьями на море и в горы… Под колесами «Loran GTC» побывают еще и кочки полей и пеньки лесных просек и гладкий бетон полигона… Все еще будет – впереди уйма времени! Жизнь ведь только начиналась!..
За забором ландшафт практически не изменился, разве что деревья стали еще старше, а дорожки – менее ухоженными. Судя по всему, под территорию института выделили часть уже имевшейся здесь ранее парковой зоны. Ориентируясь по размерам находящейся где-то совсем не далеко Останкинской башни, Стас предположил, что попал либо в Останкинский парк, либо в Ботанический сад. Вскоре его предположения подтвердились – кроссовер выбрался на Ботаническую улицу, затем – на Сигнальный проспект, и, наконец – на Дмитровское шоссе, где намеревался проникнуть в плотный поток автомобилей, стремящихся в направлении от центра города.