Авиатор: назад в СССР - страница 98

Шрифт
Интервал


- Где этот собаковод? - спрашивал Ульянов, рассматривая аудиторию.

- Не поступил, - сказал Коцаба.

- Это ему повезло. Человек должен всегда оставаться человеком, ребятки. По отношению ко всем.

- К врагу тоже? - спросил Артëм.

- Особенно к нему. Продолжим рассматривать ПД-47 с которым вы будете прыгать... сейчас скажу когда... в сентябре!

Так рано?! Это ж круто, что как только начинается учëба, сразу приступаем к прыжкам.

- Не удивляйтесь вы так. Меньше чем через год вы и в небо подниметесь на Л-29. А потом будете бить себя в грудь, что вы лëтчик. Но человеком оставайтесь.

На футбольном поле мы учились складывать парашют. Все очень тщательно подходили к этому процессу. Ульянов раза три-четыре уводил народ, но все просили ещё потренироваться.

- Вот как я его сложу?- психовал Макс. - Не прыгну и к полëтам не допустят. А что на это скажет Елена Петровна?

- Макс, да успокойся. Пошли уже. Нам всё равно укладывать парашют будут ПДСники.

- Серьëзно? - удивились несколько человек, что не осталось незамеченным Ульяновым.

- А вы думали, я вам балбесам, ваши жизни доверю? - усмехнулся он. - Молодец, Родин, соображаешь. А теперь, живо на городок!

На парашютном городке тренировались на разных тренажёрах. Нужно уметь правильно отделяться от самолёта. Если я на своëм веку напрыгал пару-тройку сотен прыжков, то многим это предстояло впервые.

- Управлять парашютом тоже очень важно. А самое главное? - спросил Ульянов. - Самое главное это правильно приземлиться.

- А что может случиться? - спросил один из ребят.

- Неловкое движение и колену кранты. Развëл ноги и можно повредить сразу две ноги. А вот если не заметить какой-нибудь пень или валун, повредишь и мягкое место, и... более важное «место».

- Значит... ну... учимся приземляться? - спросил Виталя, стоя на краю платформы, и приготовившись спрыгнуть вниз.

- Верно, Казанов. Не переживай, боец. Раскрытие гарантирую!

По прошествии двух недель, наш взводный решил познакомиться с каждым из нас. Собрал в ленинской комнате всю группу и начал, как сказали бы в школе, классный час.

Капитан Витов Виктор Викторович - бывший техник. К авиации имел самое прямое отношение, поэтому пытался это показывать всем видом.

На протяжении часа мы так и не назвали ему своих имен. Зато послушали сценарий к советскому «Пункту назначения». Витов рассказал несколько историй, как из-за мелкой и незначительной детали погибает лëтчик или техник.